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奉天迫击炮厂，又称辽宁迫击炮厂、五三工厂，是1922年奉系军阀张作霖在中国奉天省奉天市投资创办的兵工厂，其旧址位于辽宁省沈阳市沈河区惠工街泽工南巷62号。

1922年10月，张作霖在北大营成立修械司，制造迫击炮。修械司聘用英国人沙敦为负责人，李宜春协助。1926年6月，张作霖将修械司改成奉天迫击炮厂并下设炮弹厂、翻砂厂、制造厂等。1928年东北易帜后，因无战事需要，时任厂长李宜春将工厂改为民生工厂并聘请美国人麦尔斯为总工程师，生产制造载重汽车。1929年5月，工厂购置一辆美国瑞雪载重汽车进行研究分析。1931年5月31日，近代中国第一辆国产汽车——民生牌75型载货汽车在工厂下线。九一八事变后，工厂被日本关东军占用，后改为同和自动车工业。中国抗日战争结束后，工厂改称沈阳兵工署第九〇工厂。1949年9月，军工部第三兵工厂改称五三工厂。

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现有的威兰运河为第四代运河，于1932年落成，而绕过威兰市中心的新水道则于1973年完成。各代运河令底特律、温莎和克里夫兰等五大湖区沿岸工业城市出产的制成品得以经蒙特娄或魁北克城的港口对外输出，构成五大湖区经济的重要一环。此外，运河每年为尼亚加拉区带来的经济收益达2亿2千2百万元，并是区内的最大雇主之一。

在威兰运河开通前，来往安大略湖和伊利湖的水路交通需途经尼亚加拉河并在尼亚加拉瀑布附近卸货，货物经陆路运送到瀑布另一边后再上船。到了1820年代，上加拿大尼亚加拉地区商人威廉·咸美顿·梅里特（William Hamilton Merritt）就兴建运河贯穿尼亚加拉半岛的可行性进行研究。梅里特得出项目可行的结论后便成立威兰运河公司，并于1824年11月24日动工兴建第一代威兰运河。首代运河于1829年11月29日落成，北起安大略湖畔的达尔豪西港（Port Dalhousie），沿十二咪溪（Twelve Mile Creek）南达罗便臣港（Port Robinson），在此沿威兰河向东通往尼亚加拉河（两河汇合之处为尼亚加拉瀑布的上游），再沿尼亚加拉河南至伊利湖。运河于1833年进行改建，当中包括兴建从罗便臣港往南直达科尔伯恩港的水道。改建后运河全长43.4公里，深2.4米，共设40个木制船闸。运河工程总共耗资800万元，发起人梅里特堪称威兰运河之父。

首代运河仓卒落成的木制船闸保养成本高昂，不足为运河公司收入所弥补，公司遂向上加拿大政府寻求援助，而上加拿大政府亦于1839年购入威兰运河公司。运河后从1842年起扩建成第二代运河，当中包括将运河加深至2.7米，以及将船闸濶度从6.7米扩濶至8.1米。船闸之间距离从33.5米加长至45.7米，船闸数目亦下降至27个。运河再于1853年加深至3.1米。

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1582年，意欲称霸天下的织田信长在本能寺遭反臣明智光秀暗杀，信长的得力助手丰臣秀吉起兵讨伐明智光秀，建立起丰臣政权。世间战乱虽未尽灭，倒也获得了暂时的和平。然而贫富悬殊、世道艰难，百姓的生活依然艰辛。此时，侠盗石川五右卫门横空出世，以其不凡的身手劫富济贫，成为百姓心中的英雄。

一天夜里，五右卫门在纪伊国屋文左卫门的家藏财宝中，发现了一个南蛮制造的箱子。将箱子盗出之后，发现里面空空如也，就把它丢弃。不久后，五右卫门从猿飞佐助之处得到消息，石田三成未从纪伊国屋家中得到箱子，派出雾隐才藏四处搜寻。五右卫门认为事有蹊翘，便决定找回自己所丢弃的南蛮箱。他来到贫民窟，一位少年小平太偶然得到了此箱，但却目睹官差又八刀将小平太母亲劈死的情景，让双亲被杀的凄惨一幕重新涌上五右卫门的心头。才藏找到五右卫门，两人随即展开激战。就在才藏准备杀死五右卫门的时候，两人的师父服部半藏出手逼退了才藏。

石田三成派出雾隐才藏，德川家康派出服部半藏，各路强豪所抢夺的箱子中，藏着有关信长遭暗杀事件的重大秘密。得知真相的五右卫门只身来到大阪城，与茶茶意外重逢。以前在信长的安土城，五右卫门曾为茶茶的护卫，而两人彼此爱慕。

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