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各务原线沿线地形平坦，最陡斜的路段位于羽场站及鹈沼宿站之间、攀登木曾川旁河阶的路段，斜度为33.3‰。
全线最高容许行驶速度为 95 km/h，但由于该线沿途车站较频密，列车能以 90 km/h 以上速度行驶的机会很少。而在田神站以西的一段由于弯道较急，列车只能以最高 40 km/h 的速度行驶。
现时服务各务原线的列车主要来往名铁岐阜站及犬山站，每小时开行四班列车，其中两班在新鹈沼站至新那加站之间为「急行」列车，有限度停站。
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* 1955年起早期的科幻题材开始疯迷，顺势推出科幻模型太空船等作品，但不同于幼童玩具而是瞄准成年人专业模型市场，打开一块新客户群。
* 1961年起长达十多年的世界赛车风潮，打上流行的精致型汽车模型大受欢迎。
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1927年10月末，当时《辽东新报》的社长大来修治同意了和《满洲日日新闻》合并。1927年11月1日，实行合并，《辽东新闻》和《满洲日日新闻》改名为《满洲日报》。
末永纯一郎（1867~1913）1867年4月6日出生，是一名日本记者。纯一郎作为旧福冈藩士的国学家同是也是诗歌家末永茂世的长子。弟弟是政治运动家末永节。末永纯一郎从小学习国学和汉学，1883年前往东京在杉浦重刚门下学习。1887年考进了东京帝国大学法科大学。1889年在名为《日本》的新闻报社工作。日清战争时成为了一名战争记者，作出了不少贡献。
1898年山县有朋计划对新闻报纸加税，末永纯一郎和他的朋友们展开了对此的反对，成功阻碍了山县有朋的计划。
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