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格列高利号驱逐舰（舷号DD-82）是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的八号舰。她是美军第一艘以格列高利为名的军舰，以纪念美国内战时期的海军军官法兰西斯·格列高利（Francis Hoyt Gregory）。
格列高利号在1917年于霍河造船厂开始建造，在同年下水，于1918年服役。接著格列高利号派往地中海海域护航商船。战后格列高利号留在地中海执勤，在1922年退役，并长期封存。第二次世界大战爆发后，格列高利号在1940改装为高速运输舰，并在太平洋战争爆发后调到西南太平洋战场，参与瓜岛战役。1942年9月5日格列高利号在运输物资后，于萨沃岛外遭日本帝国海军舰队发现，与姊妹舰利德号同遭击沉。
格列高利号在第二次世界大战共获得两枚战斗之星。
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插头丘站是一个位于日本香川县绫歌郡绫川町、属于高松琴平电气铁道（琴电）琴平线的铁路车站，车站编号为K11，属无人车站。
现时采用简易车站模式，不设站房，但过往开站时曾设有站房，是由首任社长大西虎之助亲自设计，他参照了阪急电铁仁川站站房来设计，在琴平电铁年代，车站附近更曾被规划作住宅区及渡假村用途，虽然琴电现时并没有经营任何的房地产事务，但车站附近的住宅区规划倒却相对较有条理。
另一方面，车站位置为高度较低的山坡，月台和路轨位置皆是透过开凿山坡而建，车站入口则设于原有山坡上，因此进出月台和车站入口皆须先行经过一段楼梯，亦是其中一个未设有无障碍通道出入的车站之一。同样也因地形的原故，本站也没有设有洗手间或单车停泊处的配套设施。开凿后，路轨旁的山边亦修箿成为天然花坛，特别是一、二月期间，斜坡上开遍了水仙花。
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在令制国时代时本地属于尾张国爱知郡，17世纪进入江户时代后，大部分区域都成为尾张藩的领地，19世纪末明治维新实施废藩置县后改隶属名古屋县，在1872年的第一次府县整并后继续隶属新整并而成的名古屋县，而名古屋县在四个月后更名为爱知县。
1878年名古屋城下的区域设立为名古屋区，名古屋区在1889年成为名古屋市，而现在的天白区在当时仍未属于名古屋市，而是分属岛野村、植田村、平针村，1906年这三个行政区划以及弥富村的部分地区被整并为天白村。
天白村在1955年被并入名古屋市后，最初被划入昭和区，直到1975年名古屋市再将旧天白村的大部分区域划出新设立为天白区。
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