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出任北雍州（今陕西耀县）刺史，加卫大将军。州北方山间盗贼猖獗，闹得百姓不得安宁。韩褒决计首先缉除盗贼，造福百姓。他轻装微服，亲自深入乡里，暗访贼情。通过察访，他获知原来所谓盗贼，祸首都是当地豪强富户。他表面上装做不知，以隆重的礼节招待豪强富户，对他们说：“我这个刺史是读书人出身，哪里懂得督察盗贼，全靠你们这些人和我共同分担忧虑”。韩褒任命豪强少年任主帅，让他们抓获盗贼。一月之内盗贼自首免罪，超过一月籍没妻子，以赏之前自首者。豪强伏罪，境内得安。入朝为给事黄门侍郎。543年，转任侍中。
546年，出任都督、西凉州（今张掖）刺史。西域之地轻贫弱，尚豪富。韩褒体察民情，抑制豪强，优抚贫弱，扶持贫民，采取招募贫民以充兵士的政策，减免他们的负担。对困难民户，调富人财货以赈济。550年，加大都督、凉州诸军事。552年，转任会州刺史。553年，进位车骑大将军、仪同三司。加骠骑大将军、开府仪同三司，进爵为公。561年，召还为御伯中大夫。
562年，转任司会中大夫。563年，出任汾州刺史。汾州与北齐交界。北齐兵常入侵，百姓废弃农桑，远走他乡谋生，历任刺史束手无策。韩褒刚到汾州时，恰逢北齐来攻，故意不带兵到下属各县抵御，既然没有设防，所以许多地方都被抄掠，齐军抢劫很多。齐人暗自高兴，以为汾州州官没有发觉，未调集兵力。韩褒设伏兵，阻其归路，大败齐军。564年，韩褒担任河洮封三州诸军事、河州总管。568年，转任凤州刺史。以年老为由请求退休，被准许。570年，任少保，周武帝对他非常尊敬。572年，去世。追赠泾岐燕三州刺史。谥号贞。其子韩継伯嗣爵。
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1967年，古城路站主体结构施工基本完成。1969年10月1日，北京地铁一期工程全线建成通车。1971年11月7日，试运营区段由北京站至玉泉路延长到古城路站，列车在停靠古城路站后继续向北行驶，并通过古城联络线到达地面后折返，列车运行的电话闭塞点设在古城洞口。由于洞口的折返线距古城路站1.2公里，列车到达后还需通过电话与车站联系，不能及时控制洞口道岔，致使折返作业难以在8分钟内完成，运行图的最小间隔限被制在8分钟，影响了全线的运输能力，1973年4月23日，地铁运营区段延长至苹果园站，古城路站不再作为线路终点。128
2006年，北京地铁1号线AFC系统设备改造工程进入实施阶段，但古城路站主体为单层双跨结构，仅在东西两端设有两宽度不足10米的端头厅，无法满足AFC系统的空间需求；此外，车站站台面积仅有约560平方米，随着1号线西段客流逐年增长，原有的站台已不能满足客流疏散的需要。2006年5月6日，古城路站改扩建工程正式开工。该工程通过侧墙开洞将两站台外扩，同时在站台外侧修建南北2个售检票厅和4个新出入口。改造工程历时1年半，2008年2月1日，古城路站新站厅和出入口正式启用，未在工程中拆除的部分出入口封闭停用。459
为了配合苹果园交通枢纽建设，2020年4月17日起运营结束后1号线苹果园站进行封闭改造，古城站改为1号线临时终点站。
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蒲城机场占地3460亩，拥有自有空域，每年仅有数量极少的飞行活动在此进行。
2007年10月27日9时-11时30分，“西北首次大型飞行表演”在陕西省蒲城机场精彩上演，国内外十余种机型、数十架飞机为陕西观众上演精美绝伦的“空中芭蕾”。此次飞行表演是“2007中国通用航空大会”一项重要的公益活动，旨在进行飞机展示和科普教育，观众在现场看到了赛斯纳-172、小鹰-500、运-5、米-8直升机和“巡逻兵”等多种机型以及三角翼与动力伞等其他特种飞行进行低空飞行表演。
2013年，亦有一场“2013年中国国际通用航空大会”在内府机场举办。
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