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* 世界最高桥梁列表 (结构高度)，其中“结构高度”是指：从桥梁结构的最高点（如：桥塔顶端）到最低点（如：桥墩底部所在的承台表面）的最大垂直距离。

位于中国贵州省和云南省交界的的北盘江第一桥，是一座跨越幽深河谷的斜拉桥，两座桥塔分别建在峡谷两侧的边缘，桥梁本身结构的最大高度为0，世界排名第9，但考虑到河谷的深度，这座大桥的桥面至谷底的垂直高度至少有0，使其成为世界上桥面最高的桥梁。

而位于法国南部的米约高架桥，是一座跨越塔恩河谷的斜拉桥，桥面至谷底有0的落差，桥面高度仅名列世界第十五位。但与北盘江大桥不同的是，米约高架桥最高桥塔的塔基几乎建在谷底，这使其最大结构高度达到0，从而成为世界上结构最高的桥梁。

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巴黎－米卢斯铁路建成于1858年，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建和运营，彼时该铁路在其运营系统中的编号为04，故该铁路又常被称为“4号线”，这一叫法至今仍被法国铁路迷使用。

巴黎－米卢斯铁路曾为连接巴黎和巴塞尔之间最便捷的通道。自2007年法国高速铁路东线建成通车后，途径本线的长途列车数量已大幅减少，但区域性客运仍旧繁忙。

巴黎－米卢斯铁路由巴黎东站出发，与巴黎－斯特拉斯堡铁路并线至努瓦西勒塞克站，然后转向东南并延伸至米卢斯。

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