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洪武二十五年，察度在朝贡时提出要求赐予一些中国人丁，以便更好地学习中国文化及来往通商，明太祖接受察度王的邀请，赐闽中舟工三十六姓。其三十六姓，到底指的是三十六户还是三十六人，或者「三十六」只是一种虚数，至今仍有争议。不过据统计，目前久米士族的后裔实际上只有二十五姓，其中洪武、永乐年间到达琉球的后裔只有六姓；其他的十九姓中，九姓为后来陆续从中国迁入，十姓为奉琉球国王旨意入籍久米村之人（九姓琉球人、一姓日本人）。此即闽人三十六姓。
明时，历代琉球使节均在福州进贡厂柔远驿停留。明代的柔远驿规模相当大，内有前厅、卧房、后厅、后厅夷梢卧房、贰门、贰门夷梢卧房、守把千户房、军士房、大门、天妃宫、进贡厂、控海楼和尚公桥，用于琉球使者商人居住及储存贡品、商品。
顺治三年，清军攻破福建，滞留福建的琉球使者金应元、毛泰久、金思义，被清朝将领博洛带至北京；顺治十年，尚质遣使前往清朝，决定同清朝建立朝贡关系，从此开启了清代闽琉关系史。
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南北高速公路是广西壮族自治区南宁市至北海市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中兰海高速公路的组成部分（其中南宁三岸至良庆南与南宁绕城高速公路和南友高速公路共线），全长64.9 km，三岸至良庆南段由广西交通投资集团有限公司管理，良庆南至南间段由广西北部湾投资集团有限公司管理。
全长21.434公里，起于南宁市青秀区三岸，与南宁绕城高速公路相接，终于良庆区那马镇，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，1996年开工，1998年12月8日通车。
全长43.466公里，起于南宁市良庆区那马镇，途经大塘镇、南晓镇，终于钦州市钦北区大寺镇南间村，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，1996年开工，1998年6月通车。
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全长36.5公里，是广东省“十五”规划建设的重点高速公路项目之一，起于肇庆市高要区马安镇，东接广肇高速公路，经白诸镇，云浮市云城区思劳镇、安塘街道，穿过云城工业区，跨广茂铁路云浮支线，终于云城区河口镇，接河口至平台段， 全线共设有马安、白诸、思劳和云浮东四座互通立交。 项目概算投资约14.33亿元人民币，2002年12月26日动工，2004年12月24日通车。 全线采用双向四车道的高速公路标准设计，路基宽度为26米，计算行车时速为平丘区120公里，重丘区100公里。
全长98.49公里，呈东西走向，总投资79.67亿元人民币，起于云浮市云城区河口镇，接马安至河口段，终于郁南县平台镇古同村，与苍梧至郁南段相连，并在双凤与云岑高速公路相接，贯穿粤西山区，2010年6月30日通车。主线按山岭区、全封闭、全立交四车道高速公路建设标准修建，路基宽24.5米，设计时速为80公里。沿线设云安、东坝连滩、建城、郁南互通立交和平台主线收费站，并有葵洞、建城两个服务区和逍遥口停车区。
全长23.334公里，设大坡收费站，公路全线采用全封闭、全立交、完全控制出入的高速公路标准建设，设计时速为100公里。总投资5.5亿元人民币，2002年8月开工，2005年11月8日通车。该路是岑梧高速公路和马梧高速公路的交汇路段，也是广西连接珠江三角洲地区的第一条高速公路通道。
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