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明潭吻𫚥虎鱼，为辐鳍鱼纲虾虎鱼亚目𫚥虎鱼科的其中一种

近年来因被放生至台湾东部，造成分布于东部之细斑吻虾虎数量减少

本鱼体延长，圆钝而后方侧扁，头大，吻部宽钝，雄鱼吻部明显长于雌鱼，眼小而高。口裂大，向后斜下延伸至眼前缘垂线下方，体被栉鳞，颊部及鳃盖皆裸出，背鳍2个，雄鱼第一背鳍以第二或第三棘最长，略延长呈丝状，尾鳍圆形。体色为黄褐色或深褐色，体侧斑块不明显，鳞片有橘色斑点，胸鳍基部有2条红棕色横线。体长可达7.8公分。

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在书的第一页，海德格尔描述了他的写作计划：“具体而微地把‘存在’问题梳理清楚，这就是本书的意图。”海德格尔认为，传统存在论对这一问题的看法有偏见，对此并不关注，认为它是很普通的、显然的和不言而喻的。

相反，海德格尔提议去理解存在本身，而非与之有区别的具体存在物（存在者）。「『存在』不是某种类似于存在者的东西。」海德格尔声称：“使存在者之被规定为存在者的就是这个存在，并据此，存在者得以被领会。”海德格尔试图确认使具体存在物得以存在的标准或条件。

如果领会了存在，就能澄清存在的意义或存在的知觉（Sinn des Seins），“知觉”一词被海德格尔定义为“事物据此得以被理解”。海德格尔认为，这种对存在的知觉优先于任何特殊的存在者或存在物的存在，无论这些存在物如何存在或以何种方式存在，它是前概念的、不可被命题的、前科学的。因此在海德格尔看来，基础存在论应是对理解的解释，这种理解优先于任何认识方式，例如对逻辑、理论和具体存在论的使用，或者是反思的行为。同时，只有通过存在本身才能通达存在，因此对存在问题的追问必然意味着对一个存在者的存在的追问。海德格尔主张，对存在的真正理解只有求助于特殊的存在者，因此追问存在的最好的办法就必然是离不开一种解释学的循环，也就是说必须依靠重复但渐进的解释行为，方法论意义上的现象学描述就是解释。

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窄颈大桥（Throgs Neck Bridge ）是一条位于美国纽约州纽约市的悬索桥，跨越东河以连接皇后区贝赛与布朗克斯窄颈，是295号州际公路的一部分，亦为东河与长岛海湾分界线。窄颈大桥是最新的一条跨越东河的桥，当初是为了纾解邻近在1939年盖好的布朗克斯白石大桥的交通流量。

窄颈大桥最早在1945年时由罗伯·摩斯所计划，位于早其六年完工的布朗克斯白石大桥向西两英里。窄颈大桥并非莫斯最初计划的环绕公路的一环之一，而是为了因应日益增加的交通流量才增建的桥梁。莫斯找了设计乔治华盛顿大桥、布朗克斯白石大桥、韦拉札诺海峡大桥、以及三区大桥等的奥斯马·安曼（Othmar Ammann）为窄颈大桥的设计师。这条桥是安曼所设计的华盛顿州塔科马海峡吊桥在1940年倒塌之后，第一次重新尝试设计的长跨距桥梁。安曼并没有采用较为细长线条的单纯桁架设计，而采用了桥面底部以钢管桁架加强的悬索桥，用来加大强度的桁架为桥面增加重量，也同时提高了桥面的稳定度，使得风吹过桥面而不是予以施加压力。

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