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珍珠星流(Helmi stream)是银河系中的一个星流。该星流是来自一个被银河系并吞的矮星系。珍珠星流发现于1999年,由贫金属恒星构成,总质量大约是1000万到1亿倍太阳质量。原始的矮星系大约是60到90亿年前被银河系并吞。
在珍珠星流中发现了首颗形成于银河系外的行星,环绕恒星HIP 13044的HIP 13044b。但是后续的研究表明之前的观测有误,因此这些行星实际上并不存在。
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利用这种方式,通道解码端的解码器可以避免有一个check node没有被连结到任何bit node的状况。
经过累加后,累加的位元会被存在一个缓冲器中,再逐渐传送到解码器。
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B-2610号客机于1994年6月6日早8时13分从西安咸阳国际机场起飞,执行WH2303号班机飞往广州,机组人员包括机长李刚强,机长教员辛天才,副驾驶杨民,领航员张南京,飞航工程师康有发和9名乘务员。当时西安正下小雨,但不影响飞行。飞机离地24秒后机组人员即报告机体发生飘摆,且发出异响,但仍用额定马力保持400km/h速度上升。起飞后3分钟,飞机飞过西安城区,向东南方飞去,此后飞机分别于8时16分24秒和8时16分58秒报告坡度为20度和30度的飘摆,8时17分06秒时已保持不住飞机姿态,而此时飞机已飞至长安县鸣犊镇上空。机组随即短时接通了自动驾驶仪,但无法稳住飞机,飞机向右做出不规则转弯。8时22分27秒,飞机发出失速警报,速度373公里/小时,迎角20度,随后突然向左滚转,速度更是达到747公里/小时,高度在12秒内由4717米下降至2884米,最后于8时22分42秒解体,当时飞机位于鸣犊镇咀头村上空。机上机组人员14人,乘客146人全部遇难。
飞机残骸及遇难者遗体散落在咀头村西方圆两公里内的麦地、稻田、鱼塘中及浐河滩上,机尾更是落在一个水泥预制板厂附近。遇难者遗体于当晚21时许全部寻获,多数受到撞击伤。
图-154飞机的航电系统插口设计不当,容易发生插头错插现象,且没有防插错的措施。在事发的前一天晚上,地面维修人员在更换飞机的 ДКА-31 安装架时,将滚转阻尼通道插头 Щ7 和偏航阻尼通道插头 Щ8 错插,令客机的偏航控制组件连接到滚转阻尼通道,滚转控制组件连接到偏航阻尼通道,导致飞机在起飞后阻尼器让飞机不受控制地飘摆,最终因为机体动作超出飞机结构承受能力而空中解体。
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