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2017年5月26日，武九客运专线江西段铺轨贯通。
2017年6月12日，武九客运专线大冶北至阳新段开通运营。
2017年9月21日，武九客运专线阳新至九江段开通运营，原先经武九线的动车组列车全部改由武九客专运行。首发列车为更改运行区间后，南昌西往北京西的G488次，该班列车印有“厉害了我的国”的贴纸。
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“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。
唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。
因“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”和“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”同时交付，使得“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”没有起到作为“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”技术原型车的作用。“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”损坏后，1976年被以镇流器取代，因而此后只能在直流 1500伏这一种供电类型下运行。1978年因老化而退役。
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加里波第广场（Plaza Garibaldi）位于墨西哥城历史中心的中轴大街（Eje Central），介于洪都拉斯共和国街（Calle República de Honduras）和秘鲁共和国街（Calle República de Peru）之间，艺术宫以北几个街区。 这座广场的原名是圣塞西利亚广场（Plaza Santa Cecilia） 1920年墨西哥革命结束时，为了纪念佩皮诺·加里波第中校（Peppino Garibaldi），更名为加里波第广场, 佩皮诺·加里波第中校在墨西哥革命期间与弗朗西斯科·马德罗一道袭击了奇瓦瓦州的卡萨斯格兰德斯。加里波第地铁站就是以这个广场命名的。
加里波第广场以“墨西哥街头乐队（Mariachi）的麦加”著称。在白天和晚上的任何时候，都可以看到墨西哥街头乐队在广场上演奏。 特南帕沙龙（Salón Tenampa）于20世纪20年代成为墨西哥街头乐队的发源地，现在仍在广场北侧营业。 广场及其周围社区正在进行大规模的翻新，以阻止该地区长达数十年的退化。该计划包括大规模改造广场、周围的建筑、街道以及人行道，旨在使该地区对游客全天候安全。 然而，截至2013年5月，广场附近和邻近街区仍然存在严重风险。
2011年，墨西哥城将该地区公布为“神奇街区”（"Barrio Mágico"）。
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