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按照『甲斐国志』，有三八郎在信浓虚空藏山砦（长野県上田市塩尻）守卫时曾退治地狱的妖怪「火车鬼」的传说。也流传有在山梨县甲府市汤村的汤村温泉打倒天狗的鬼之汤传说。
永禄4年（1561年）的第4次川中岛之战时已经卧病在床，派儿子代表自己出战。两年后的永禄6年（1563年）病死。长野县诹访郡富士见町境内的先达城传说是多田淡路守的居城，墓所在附近的常昌寺。
按照『甲阳军鉴』『甲斐国志』儿子新藏于天正3年（1575年）在长筱之战中战死，昌俊于天正10年（1582年）武田家灭亡时殉死。另一方面『寛永诸家系図伝』的记载有所不同：长男新八郎（八右卫门）于元龟元年（1570年）病死，新八郎儿子正吉（三八郎）成为了德川家康的旗本。
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雅典机场站（Sidirodromiki grammi Aerodromiou Athinon - Patras）是雅典的铁路车站，服务雅典国际机场。此站有雅典市郊铁路和雅典地铁3号线停靠，是首个也是唯一不是由希腊铁路组织子公司GaiOSE管理的国铁车站。此站由机场管理，收取铁路营运公司（OSE列车和雅典地铁）费用以营运。
车站在2004年启用。起初预计只有通勤铁路会使用此站，但后来雅典地铁决定延长3号线到机场。然而兴建新轨道不符合经济效益，因此路线将由双电压的第二代列车运行，并与Proastiakos Athens列车由愉悦公爵夫人站之后的隧道共用轨道直至机场。由于列车数量限制（只有7列），每小时只有2列可到达此站，由早上6时半至晚上10时半每00分和30分离开机场。
将地铁3号线延长至机场导致车站设计需要改变，地铁列车的地台比市郊列车高，因此中央轨道需要压低。因此起初往机场的列车不使用愉悦公爵夫人至机场之间任何车站。中途站没有压低轨道，2006年抬高了部分月台。自此，市郊列车和雅典地铁开始共用所有中途站。
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