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更新于 2026-10-28

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数种巨型鳄类与人类的体型比较图。分别为帝鳄(红)、恐鳄(橘)、恒河鳄(紫)、尼罗鳄(绿)、美国短吻鳄(蓝)

恐鳄的身长目前有不同的估计值,介于15到10公尺之间。湾鳄(绿)为现存最大的鳄鱼。

由于恐鳄的化石相当破碎,关于恐鳄的身长,目前有差异相当大的不同估计值。在1954年,内德·科尔伯特(Edwin Harris Colbert)与罗兰·伯德( Roland T. Bird)估计恐鳄的下颚长度为2公尺,并与其他大型鳄鱼相比较,提出恐鳄的身长为15公尺。在1999年,格里高利·艾利克森(Gregory M. Erickson)与Christopher A. Brochu提出较短的版本,认为恐鳄的身长为8到10公尺。在2002年,大卫·史威莫(David Schwimmer)提出生存于北美洲东部的恐鳄,身长为8公尺,体重为2.3公吨;生存于北美洲西部的恐鳄,身体较大,身长为12公尺,体重为6.5公吨以上。

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她在1991年打入前100位排名。1994年首次击败排名前十位内的球员(加布里埃拉·萨巴蒂尼,法网)。1996年,她代表意大利出战亚特兰大奥运会。

2001年,法妮娜在家乡斯特拉斯堡赢得了迟来的WTA巡回赛单打冠军。她的年终排名为14,是她最好的一年,在2001年和2002年年底参加WTA巡回赛锦标赛。之后她连续在2002年、2003年家乡斯特拉斯堡夺得冠军。在2003年,她取得了她最好的大满贯赛事的成绩,在温布顿的草地场地,是她最不擅长的场地上,在四分之一决赛中5-7, 6-0, 6-1输给了比利时新秀金·克里斯特尔斯。

法妮娜代表意大利队联合会杯联合会杯,她也派代表义大利参加三届奥运会。

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DFH系列柴油机车是中国青岛四方机车车辆厂于1970年代为坦桑尼亚、赞比亚、越南、阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国设计制造的援外液力传动柴油机车系列,这批援外机车到1979年共生产了167台。

1967年9月,中华人民共和国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府经会谈后,在北京签订了《关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》,落实兴建坦赞铁路,由中国提供不附带任何条件的无息贷款,并派专家对这条铁路进行修建、管理和维修及培训技术人员,成为迄今为止中国最大规模的援外成套项目。为了满足修建和运营坦赞铁路所需铁路机车,1968年起铁道部指令青岛四方机车车辆厂为坦赞铁路研制柴油机车。四方厂技术工程人员查阅了国内外同类型柴油机车的资料,并派员到坦、赞实地考察,然后进行设计试制。1970年9月,首批援外DFH1、DFH2型液力传动柴油机车出厂,成为中国铁路史上第一次出口铁路机车。1976年7月,坦赞铁路全线建成通车。四方厂累计生产了34台DFH1型机车、102台DFH2型机车,其中用于坦赞铁路建设施工的17台DFH1型机车和5台DFH2型机车在建路工程完成后被运回国内。

DFH1型机车为调车及小运转作业用柴油机车,而DFH2型机车为干线客货运柴油机车,均为B-B轴式;其中DFH1型机车采用单机组设计,装用一台柴油机和液力传动装置;而DFH2型机车采用双机组设计,设有两套柴油机和液力传动装置,功率也较大。两者均装用12V180ZL型柴油机,为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型高速柴油机,装车功率1150马力;而液力传动装置分别采用了SF2010-2、SF2010Z1型液力传动箱,内装一个起动变扭器和一个运转变扭器。DFH1、DFH2型柴油机车与中国国内使用的东方红2型、东方红3型柴油机车均为四方机车车辆厂同时研制的机车产品,为了便于设计、生产和日后配件供应,因此它们的车体外观、总体结构、传动系统等方面都十分相似,许多主要部件都能够通用。

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