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华常高速公路，是湖南省的一条高速公路，湖南省高速公路编号为S71，起点位于华容县（湘鄂界），与湖北省岳宜高速公路相接，终点位于常宁市，于2021年12月26日全线通车。
原湖南省高速公路编号为S05，全长13.44公里，于2009年12月30日开工，2013年12月30日通车。
华容枢纽至程家山枢纽段与杭瑞高速公路共线。
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此音乐厅座落于车水马龙的市中心，也就是Rotunda Da Boavista附近。原基地是电车的停靠站，由于外观结构相当不寻常，恍如一个长方体被削去底部的四角，面临不少工程结构上的挑战，一共花了四年，一百万欧元建造。
波多音乐厅的设计则在国际上备受赞誉，纽约时报的建筑评论家尼可来·奥罗索夫（Nicolai Ouroussoff）曾在文章 Rem Koolhaas Learns Not to Overthink It里说：「这是库哈斯设计过最美的建筑。」（most attractive project the architect Rem Koolhaas has ever built）；以及「这栋建筑充满了感性的秀丽与热情的智慧，两者相当匹配」（a building whose intellectual ardor is matched by its sensual beauty），奥罗索夫并将之与洛杉矶的迪士尼音乐厅，或柏林爱乐观众席建案，认为波多音乐厅相当有资格成为近一百年内最经典的音乐厅建筑之一，代表性与地位可和毕尔包古根汉美术馆（美国建筑师法兰克·盖瑞知名作品）相提并论。
仅管波多音乐厅与波多古城的市容相比，似乎格格不入，但库哈斯将音乐厅多个入口开放给民众（购票处在内部），并删除了一般音乐厅拾级而上的入口方式，改为拾级而下到达接待处与购票、衣帽寄存处，观众更可从墙上的小孔看见演奏听内音乐家排演的情形，内部挂满了波多古城的大图，以宽广的空间消除了观众对其外观的压迫感。
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白川资训本名资训王，在山城国京都出生，是右近卫权中将资敬王的长子。
嘉永二年三月二十九（1849年4月21日）元服，获允升殿，四年八月十四（1851年9月9日）就任神祇伯。安政元年（1854年）京都御所大火时救出神镜，得孝明天皇奖励。同年十二月十八日（1855年2月4日）兼任侍从，又在安政四年五月十五（1857年6月6日）兼任右近卫权少将元治元年八月二十九（1864年9月29日）进官右近卫权中将。
庆应四年正月十七（1868年2月10日）神祇事务科设立，资训王就任神祇事务总督，同年二月二十（1868年3月13日）以神祇事务局总督补任参与和议定。明治二年六月初一（1869年7月9日）取消神祇伯制度，资训王的伯王称号自动消失，同年七月初八（8月15日）就任神祇大副，其后历任神祇官出仕、神祇大掌典、大掌典、式部寮七等出仕兼大掌典和式部寮御用挂，参与宫中祭祀，到1873年11月3日自式部寮御用挂退休。
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