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口碑exo蝴蝶少女常见问题汇总
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路易·勒夏特列(Louis le Chatelier,1815年2月20日-1873年11月10日）法国化学家，工程师，工业家。
1843-1845年路易·勒夏特列参加过铁路的管理工作。1849-1855年担任铁路系统主管。1855年-1868年他还领导过在法国、西班牙和奥地利修建铁路，大力推进铁路运输的发展。1855年他发展了从铝土矿中生产铝的工业过程，该方法后被阿道夫·拜耳的拜耳过程所取代。他还曾试图将Carl Wilhelm Siemens发明的蓄热炉应用在铸铁的冶炼上。他当过法国矿务总监。
他的名字被刻在埃菲尔铁塔上，塔上一共刻了72位科学家如数学家约瑟夫·拉格朗日、化学家安托万-洛朗·德·拉瓦锡、数学家物理学家安德烈-玛丽·安培、化学家约瑟夫·路易·盖-吕萨克等。他有五子一女，长子亨利·路易·勒夏特列也在矿冶工程方面有很大贡献，并提出了著名的勒夏特列原理，幼子安德烈·勒夏特列则是海洋工程方面研究的先驱。
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叶为线状倒披针形，前端圆，极少钝，无叶柄，边缘略反卷，叶绿色。雌雄异株，雄毬果单生，圆柱形，由多数雄配子构成，顶端微凸；雌毬果单生，种子椭圆形，具硬壳，基部有肉质托，种托成熟时呈深紫色。
罗汉松属的种子，下方皆有一个成熟后转为红色的种托，配合上方球型的种子，看似一个穿著红袈裘的罗汉，因此被称为罗汉松。
本种已被列入濒危野生动植物种国际贸易公约附录一当中。
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1939-1940年的苏芬战争证明，缺少一种高效、可靠的全地形车辆。吉斯-22半履带牵引车暴露出很多缺点：履带橡胶块很容易脱落；转向轮方向机容易损坏；经常没有刹车；机动性差；动力不足（吉斯-5发动机73马力）；档位不合理，主要使用一档与二档，三档很少用；四档从来不用。最大的问题是在雪地、泥地中全地形能力不足：履带板容易被泥糊住，增加了阻力；驱动轮在结冰的履带板上打滑。
的吉斯-22设计者，格里格利·阿波拉莫维奇·桑金彻底重新设计，于1940年春设计制造了吉斯-22-N(N表示“新”)。重量增加了545kg达到了5205kg，其中履带系统重达1973kg。
下一个改进型号是吉斯-22-50，驱动轮只保留了前面的一对，简化了履带的张紧系统，省掉了拖带轮，原来的后驱动轮成了从动轮。在前驱动轮上装了靴刹车。变速箱出口安装了中央碟刹（来自吉斯-6）。油箱容积160升。换用了更大马力的吉斯-16的发动机（88马力）。最大车速38km/h。无载货时总重5845kg。
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