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更新于 2026-10-28

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* 喜欢披头四和史提夫·汪达、呛辣红椒等歌手、相当喜欢外国音乐。特别是史提夫·汪达的大粉丝、在朝日新闻「21STREET」处自称「堺的史提夫·汪达」。日本音乐则尊敬安全地帯的玉置浩二、musicfair玉置特集回时曾说「他的歌声,日本第一」。也翻唱了玉置作曲的「しあわせノのランプ」。

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* 开辟篇(共十一章,前身为前书第二、第三章)

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北环线车厂增设于牛潭尾站旁,但港铁至今仍未透露会否共用屯马线列车或者增购列车。

2010年9月,港铁于中期报告中修改了走线,新的路线与当年的《铁路发展策略2000》提出的计划相似,以丫形分岔设计,一方面同样连接东铁线落马洲支线落马洲站,并且取消兴建洲头站,改为兴建另一条分岔线到古洞站作为东铁线及北环线的换乘车站,以梅花间竹的方式轮流前往落马洲站或古洞站。若果落实,北环线将会成为通往落马洲铁路口岸的第2条铁路。

2012年4月20日,北环线兴建计划搁置多年后纳入最新一次的公众咨询内容,走线更长远至可以伸延至打鼓岭。顾问指出,因为新发展区的规划情况近年大幅改变,故此原本建议于凹头、牛潭尾及新田兴建的车站或会取消,走线日后可以选择由锦上路直达古洞或落马洲,再接驳至落马洲支线。报告指出,按照原有规划,北环线途经过牛潭尾及新田等地,本来预计于2016年会有20万人居住,但是由于香港人口增长程度放缓,只有古洞北被纳入为新发展区研究,预计日后只会有6.5万人,故此北环线的原设计的车站可以减少。相反,因应《新界东北发展计划》的预定人口密度不断提高,北环线计划向东伸延,连接粉岭北新市镇及坪𪨶/打鼓岭新市镇。

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