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科莫多机场的海拔为0，有一条17/35方向沥青铺装的跑道，跑道长宽为0。可供中型客机如空客A320、波音737-800、波音737-900等机型的起降。机场扩建前的跑道长为1,650米，那时仅能起降ATR72-600之类的螺旋桨飞机。
2015年12月27日，印尼总统佐科·维多多为科莫多机场的新航站楼主持启用。新航站楼对提高到访游客的数量有促进作用，老航站楼的年旅客量仅为15万人次，而新航站楼则可每年为150万人提供服务，预计将增加来到弗洛雷斯岛及周边地区的游客人数。
* 2011年9月14日，一架航星航空的飞机在降落科莫多机场的途中撞到一群奶牛，飞机前部轻微受损，飞机降落前机场工作人员曾试图在摩托车上将牛群驱赶出跑道。
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原红土航空由云南户户通网络科技公司、自然人唐龙成、云南德丰物流公司、昆明长青融资担保公司、云南明通物流公司、昆明东云航空票务代理公司和昆明德本商贸公司共同出资组建。从事国内航空客货运输业务，注册资本为人民币6亿元。2016年3月24日获得经营许可证，5月17日获得运行合格证，2016年5月21日正式投入运营。
由于发展缓慢，2017年7月引入同程旅游战略投资，股权发生变化，分别为同程控股旗下苏州长基投资(39.8%)、苏州金桔壹期投资合伙企业（20.92%）及深圳市天颂资产财富管理（34.29%）、自然人唐龙成(5%)。。红土航空成为全球首家由互联网新经济企业控股的航空公司。
2019年，红土航空股权再次发生变化，湖南省政府旗下的财信新兴产业基金入股红土航空，并成为其第二大股东，注册资本增至16.74亿元人民币。其中同程控股51%，湖南省政府旗下湖南省新兴产业股权投资引导基金持股26%，深圳市天颂资产财富管理、自然人唐龙成持有其他23%的股份。公司名将变更为湖南红土航空股份有限公司，总部将迁至湖南长沙。
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