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火龙沟铁路，原称海林线，位于黑龙江省牡丹江市海林市，由滨绥铁路敖头站出岔，向西南经复兴乘降所、火龙沟乘降所到长汀镇站，正线41.44公里，岔线长2.15公里。

1936年春由满洲国海林森林事务所投资。同年由海林筑至火龙沟站。1942年延长至长汀。1943年移交“满铁”牡丹江铁道局整修并管辖。1945年日军战败时被破坏。1946年8月，海林街人民政府组织人力将海林至火龙沟区段线路修复并运营。1947年5月，牡丹江铁路管理局以实业币500万元购回。1947年10月拆除海林至敖头区段线路，改由敖头站分支。1947年。大海林林业局将火龙沟至长汀区段线路改为1000毫米轨距，1953年8月，再改为标准轨距，1954年11月交铁路部门管理。

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* 光绪二十九年（1903年）癸卯补行辛丑壬寅恩正并科会试中式二百三十七名贡士，殿试三甲第五十五名进士引见奉旨著以知县即用钦此，掣山西，领照赴晋，七月二十日到省。

* 光绪三十一年（1905年）七月派赴东洋留学，九月入法政大学第四班，

* 光绪三十三年（1907年）二月考验卒业，补修东文三个月，于七月初三日回省，委署偏关县缺，调署崞县知县。

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庆州，中国辽朝到明朝在今内蒙古自治区东部设置的州。

辽圣宗时置庆州玄宁军，属于上京道。治所在察罕城（今内蒙古自治区巴林右旗西北察罕木伦河源的白塔子）。城周长五里，有行宫。下辖今内蒙古自治区巴林右旗、巴林左旗的一部分。州西北的伏虎林为秋季捺钵所在。金朝辖境扩大，属于临潢府路。元朝属于全宁路、应昌路，一度废除。明朝时，庆州迁到今天内蒙古自治区巴林右旗索博日嘎苏木，筑在查干木伦河西岸冲积平原上，属于泰宁卫辖地，明朝中期地入蒙古。《大清一统志》称之为“插汉城”。

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