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多相催化非常重要，因为它可以实现更快的大规模生产和选择性产物形成。 世界上大约 35% 的 GDP 受到催化的影响。 90% 的化学品（按体积计）的生产得到固体催化剂的帮助。 化学和能源工业严重依赖多相催化。 例如，哈伯-博施法 (Haber-Bosch process) 在氨的合成中使用金属催化剂，氨是肥料的重要成分； 2016 年生产了 1.44 亿吨氨。
这里的相不仅指固体，液体，气体，而且也指不混溶的液体，例如， 油和水。绝大多数实际的多相催化剂是固体，而绝大多数反应物是气体或液体。在化学和能源行业的许多领域，多相催化是至关重要的。多相催化吸引了1936年的弗里茨·哈伯（Fritz Haber）和卡尔·博施（Carl Bosch），1932年的欧文·朗缪尔（Irving Langmuir），和2007年的格哈德·埃特尔（Gerhard Ertl）荣获诺贝尔奖。
吸附是多相催化中必不可少的步骤。 吸附是气相（或溶液）相分子（被吸附物）与固体（或液体）表面原子（吸附剂）结合的过程。 吸附的逆过程是Desorption (Desorption)，吸附质从吸附剂中分离出来。 在多相催化促进的反应中，催化剂是吸附剂，反应物是吸附物。
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星华公路是中华人民共和国上海市嘉定区一条道路，共分三段。最北端的一段道路为东至西走向，东西两端均为曹安公路，北段道路全长7.5公里，路宽10.5米至15.5米，为水泥路面，有桥梁6座，总长129.6米。道路始建于1935年，当时为苏沪公路一部分。中华人民共和国建国后改称翔黄公路。1958年，修筑翔黄公路至洪桥弄段，起名翔黄支路，全长0.7公里，路宽3米，碎石路面。1983年拓宽至7米，渣油路面。1998年改建为10.5米宽水泥路面。1993年，修建自华庄路至曹安公路段道路。同年新建道路与翔黄公路西段、翔黄支路合称星华公路。
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