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作为知名的Strömungsgetriebe和机车配件制造商，福伊特于2006年开始了机车制造业务，并在同年推出了千里马型机车。而格拉维塔的首台原型机是在2008年的InnoTrans首次亮相。同年7月28日，德国铁路宣布将斥资2.5亿欧元订购130台格拉维塔的变体版本用作调车机车。其中BB10版本被定型为261型，BB15版本被定型为265型。
格拉维塔共提供功率范围在400千瓦至2,200千瓦之间的5款不同的变体。除了四轴的10BB（10LBB）、15BB（15LBB）和20BB外，还有三轴的版本5C（5LC），以及用于窄轨铁路的六轴15LCC。
* 10BB 用于调车及货运，以及简配用于企业运输
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* 1975年（昭和50年）8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车，南北两线合并为三江线，此站成为三江线的车站。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 随著国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
* 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线，随之停止营运而废站。
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罗斯巴德战役（Battle of the Rosebud），是北美印第安战争的一场战役。
1874年，美国研究小组在布拉克山上发现了金矿，但是布拉克山是苏族人的圣地，而且开采也会违反美国跟苏族签订的Fort Laramie条约（条约明定白人不能在没有印第安人允许下擅入）。美国人无视条约并把发现金矿的信息传开，淘金客不断的进入南达科他州并准备开始开采。因为有人路过时遭苏族人的攻击，美国借此理由向苏族发动攻击。罗斯巴德战役只是印第安战争的一场热身。
1876年6月17日，乔治·库鲁克率领的军团向罗斯巴德发动攻击。在早上8点的时候，他们发现被苏族差不多包围了，本来要跟卡斯特率领的第7骑兵团一起攻击布拉克山的军团，被迫在第2骑兵团和第3骑兵团掩护下向别的方向撤退。此战双方的冲突不大，决战在小大角战役告终。
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