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根据2000年的人口普查杰里共有2,482名居民，分954个户、609个家庭，其人口密度为每平方公里296.7人。其中54.43%的人是白人、0.56%是美国黑人、36.50%是美洲土著人、0.04%是亚洲人、1.89%是其它人中，6.57%是混血儿。西班牙裔或拉丁美洲裔的人占3.55%。
市内的954户中越33.0%有18岁以下的未成年人、40.9%是结婚夫妇、17.8%是带孩子的单身妇女、36.1%不是家庭、32.6%是单身汉、15.3%有65岁以上的老年人。平均每户有2.48人，每个家庭的平均大小为3.13人。
市内的人口结构为28.3%的人在18岁以下、9.0%的人在18至24岁之间、27.0%的人在25至44岁之间、20.1%的人在45至64岁之间、15.5%的人在65岁以上。平均年龄为34岁。女子对男子的性别比为100：87.7，18岁以上的成年人的性别比为100：82.0。
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“驷马桥”之名得于汉代蜀郡代表作家司马相如“不乘高车驷马，不过汝下”之典故而来，本站的艺术壁以驷马桥典故为创作背景，采用东汉《马车过桥》画像砖风格的造型元素进行创作，依托驷马桥来表达司马相如的远大志向与旷世才华。背景隶书文字为司马相如的辞赋代表作《上林赋》，以随机的方式排列呈现，左侧以汉简的形式对驷马桥的典故予以说明，造型立体，古朴自然。另外，还结合农耕丰收、奏乐欢庆等场景元素，反映了汉代的社会风情和审美风格，整体风格古朴、气势奔腾主题。
作品以司马相如的代表性汉赋所绘制的《上林图卷》作为创作素材，将司马相如持笔所作《上林赋》中的无尽风流和《上林图卷》中天子出行狩猎的鸿篇巨幅得以还原呈现。表现形式上采用巨幅长卷形式，通过陶瓷艺术表现。
* 2014年12月26日，7号线车站主体结构封顶；
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连接西风新都与广岛市中心部的纸屋町，约15分即可抵达。贯穿畑峠之下的西风隧道（西风トンネル／せいふうトンネル，3.9公里) 占了本路线的大部分。
通车之后增加了广岛市中心部与山阳自动车道五日市インターチェンジ等广岛市西北部地区联络的方便性。另外，减轻国道54号与国道2号西広岛バイパス的交通堵塞。强化了广岛都会区道路交通的定时性与高速性。
本道路与Astram线被共同期待为往来西风新都的交通方式。另外，亦有计划将路线延伸后经由五日市インターチェンジ与山阳自动车道连接。
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