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沈越，字中甫，号麓村，南京锦衣卫匠籍应天府江宁县人。

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曾祖沈信，寿官；祖沈沂；父沈琪；前母李氏；母吴氏。永感下，妻方氏，兄超，弟起。有子沈朝阳，为池州教授。

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1968年，在河北省黄骅市化工厂、化肥厂、工业局技术员。1981年，在太原工学院化工系任教。1983年，到美国南卡罗来纳大学进修。

1985年，回国后任太原工业大学煤科学研究室主任、副教授、教授。1993年，任太原工业大学校长助理。1994年，任太原工业大学副校长。1995年，任太原工业大学校长、党委副书记。1997年，任太原理工大学校长、党委副书记（至2010年初），民革中央常委，民革山西省委主委。1999年，任山西省人大常委会副主任。2001年，兼任山西省科协主席。2003年，任十届全国政协常委。2005年，不再担任山西省科协主席。2006年5月，中国科学技术协会第七届全国代表大会召开，选举产生第七届委员会，他当选为副主席。2007年，兼任民革中央副主席。

2010年5月10日，任全国煤化工标准化技术委员会主任委员。2010年6月11日当选中国工程院副院长。2011年4月1日，浙江大学兼职教授。2011年4月21日，青岛科技大学兼职教授。2011年5月30日，中国科协第八次全国代表大会上，出任中国科协副主席。2013年2月，当选美国国家工程院外籍院士。

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林肯隧道（Lincoln Tunnel）是一条位于美国的隧道，跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计，经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工，并在1937年12月开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭（Omeron C. Catan），为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。

最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭（Michael Catan）被选为第一个带领众人走过隧道的人。

纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划，但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。

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