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北方铁路（Ferronor）是一家智利的铁路公司，运营国家铁路公司原来的北部铁路线路，于1997年私有化，从2004年开始其主要的股东是APCO。
目前北方铁路拥有约2300公里（1,400英里）铁路网络，包括从拉卡莱拉到伊基克的一米轨距的主线和各种支线。然而，由于山体滑坡，垮塌和铁路盗窃破坏，目前约60％的铁路网是并未使用。北方铁路主要运输工矿物资和产品。
北方铁路每年运输7,000,000吨铁精矿，90万吨盐，29万吨铜精矿，53万吨硫酸，23万吨阴极铜和35,000吨燃料。其他铁路运输运营商每年在北方铁路的线路上运输2,200,000吨货物。
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禾叶狸藻生长快速，一般栽培时常可见到其植株自盆底伸出，向其他盆栽底部钻入，常导致其他盆栽的狸藻逐渐消失，全部变成禾叶狸藻。其也常作为完全沉水的前景草使用，但无水中开花纪录。一般水族界将其称为「挖耳草」或「乌拉草皮」，前者俗称也常使禾叶狸藻与两裂狸藻混淆。
禾叶狸藻的茎匍匐，丝状，长2至8厘米。叶呈线形或线状倒披针形，顶端急尖或钝形，基部渐狭，长4至10毫米，宽0.8至1.5毫米，膜质。
禾叶狸藻的捕虫囊球形，侧扁，长0.5至1.3毫米，具柄；上唇具2条不分枝的钻形附属物。
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泗水郑和清真寺是印度尼西亚泗水市的一座清真寺。该清真寺是印尼第一座以郑和的名字命名的清真寺，也号称是世界上首座以中国人姓名命名的清真寺。工程项目由印尼中华伊斯兰教联合会发起，印尼哈夷郑和基金会（Yayasan Haji Muhammad Cheng Ho Indonesia）出资，于2001年10月15日举行了奠基仪式，该日也是夜行登霄之日。2002年3月10日动工，2002年10月13日举行开幕典礼。
匾额“郑和清真寺”五个金字，由前中华人民共和国驻印度尼西亚大使卢树民书写。建筑风格将中国元素和印尼元素相结合，以绿、红和黄为主色，既有中国古代建筑的风格，又吸收了基督教和佛教的一些典型图案，体现了多元宗教相互交流和共同发展的信念。
该清真寺内设有幼儿园、运动场、体育馆、华文实习班和图书馆等，还有一间为穷人免费治疗的针灸保健室。
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