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* 拥有三角月台的车站总月台数通常较多（例如香港的兆康站有6个），相对于只有2个月台的一般轻铁车站，能更有效分流乘客。
* 列车进入车站时，需要转向才能抵达月台（平均转向30度），而弯度亦较大（对于重铁不便）。设计较差的车站可能会使月台弯度大。
* 对于轻铁单层车站，由于列车需经过分叉位才能抵站或离站，进出车站时车速不能太高。
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贞观四年（630年）置粤州，治所在龙水县（今广西壮族自治区河池市宜州区）。辖境相当今宜州一带。干封中改名宜州。下辖龙水县、崖山县（今广西河池市宜州区石别镇石排村）、东玺县（今广西河池市宜州区怀远镇）白马村、天河县（今广西河池市宜州区安马乡）。天宝初年，改为龙水郡。乾元初年复为宜州。唐朝末年，为马楚所据，后入南汉。北宋为宜州龙水郡。宣和元年（1119年），升为庆远军节度。咸淳初年，以宋度宗潜邸，升为庆远府。元朝为庆远路。大德元年（1297年），改为庆远南丹溪洞等处军民安抚司。明朝、清朝时，仍为庆远府。
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10-溴-1-癸醇是一种有机化合物，化学式为C10H21BrO。
10-溴-1-癸醇可由1,10-癸二醇和氢溴酸回流反应得到，反应多用甲苯及水作为溶剂。
硫酸-溴化钠虽然可以代替氢溴酸进行上述反应，但是会生成较多的1,10-二溴癸烷副产物。
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