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本车站沿梅龙大道（现：龙华大道）有一个东北西南向布局的岛式月台。月台东北端设有超级电容变压设备，与龙华大道及大和路人行道均有天桥（该天桥又叫：梅龙北站天桥）连接，天桥与月台及马路人行道间有两台升降机可供使用。
* 2017年10月28日，随深圳有轨电车开通而启用。深圳有轨电车的1号线（清湖至新澜）、2号线（清湖至下围）经过此站。
* 2017年12月28日，本站发车间隔加密至平峰6分钟一班。
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《芬妮的勇敢旅程》（Le Voyage de Fanny）是一部由法国与比利时合作拍摄的二战背景剧情片，由芬妮·班·艾米的自传性小说《芬妮的旅程》改编而成。
1943年，法国被纳粹德国控制，12岁的芬妮和她的两个妹妹乔琪特和艾莉卡被安置在克勒兹省一座犹太儿童的避难所。在避难所的消息败露后，避难所的照顾者不得不把孩子们送到位于和义大利接壤的边境默热沃，让他们受到福尔曼夫人的照顾。之后墨索里尼被捕，如果义大利人离开，德军就会接管此处，因此福尔曼夫人打算把孩子们送到瑞士法语区，以确保他们安全。
孩子们分成两组，第一组由戴维带领，第二组由艾利带领，而孩子们也都化名并被告知要宣称自己是去夏令营。艾利带著芬妮、乔琪特、艾莉卡、维克多、莫里斯、瑞秋、玛丽、雅克和17岁的黛安偷偷搭上火车，但艾利害怕失败，他丢下孩子们逃跑了。孩子们必须在芬妮的带领下继续旅程，同时必须逃离追捕他们的人。
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在郴州火车站肇事的K9017次列车的牵引机车为SS8型电力机车，出厂编号0199，配属广铁株段；另外受到牵连K9063次机车也为SS8型电力机车，出厂编号0152，配属广铁广段。损毁较严重的SS8-0199事故后报废，SS8-0152经大修后于2010年初恢复正常运用。
K9017次列车编组18辆，均为25G型客车，由中国南车股份有限责任公司南京浦镇车辆有限公司生产，2009年5月4日出厂，配属广州铁路（集团）公司长沙车辆段，6月24日投入运用。损毁较严重的第1-5卡共5辆25G型客车事故后报废。
* 6月30日凌晨零时30分到1时20分，铁路相关部门和湖南郴州市政府联合召开“6·29”火车相撞事故情况汇报会。在汇报会上，广铁集团的副总经理孙景在介绍了事故人员伤亡和救援救护情况之后，他说，事发乃是因为K9017列车制动失效，挤坏另一道岔，造成机车脱轨，而导致制动失效的原因有很多，设备的原因，或者系统本身的故障都有可能，具体的原因，目前还有待调查。但现在可以确定的事值乘司机没有操作失误，所以没有直接责任。
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