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是位于日本长崎县长崎市的一座斜拉桥,于2005年12月11日正式开通,大桥全长1,289米,跨越长崎湾内的长崎港水道,连接大滨町与新户町。该桥以其优雅的展翼外形赢得了“维纳斯之翼”的爱称,成为长崎市的地标建筑。
女神大桥为三跨连续梁钢斜拉桥,主桥长880米,跨径布置为200+480+200米,其中主跨480米,是日本国内主跨长度排名第六的斜拉桥;H型桥塔高170米;桥下通航净高65米。
该桥是长崎县道51号长崎南环状线和临港道路女神大桥线的组成部分,桥面中间为双向四车道(宽度3.25米×4),两侧各设有一条人行道(宽度3米×2),其中道路设计车速为60千米/小时。
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芒特拉若利-瑟堡铁路(Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg),是法国本土的一条铁路干线,起点为芒特拉若利站,与巴黎-勒阿弗尔铁路相连;终点为瑟堡站,全长313公里。该铁路建于19世纪中期,全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利-瑟堡铁路修建计划于1846年被提出,于1855至1858年间分段通车,1900年完成复线,。1855年,Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路,1938年收归国有。1967年,该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利-瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出,一路向西进入诺曼底大区,途径埃夫勒、卡昂和巴约,在利松附近转向北进入科唐坦半岛,最终到达瑟堡站。
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赵应龙,字时化,号挹山,陕西西安府泾阳县人,军籍,明朝政治人物。
陕西乡试第三十名举人。嘉靖四十四年(1565年)中式乙丑科三甲第二百一十五名进士。户部观政,四十五年二月授伊阳令,伊赋轻重不均,应龙以九等定民赋,赋乃平。十一月调临淮县,有尸浮水不行,应龙密廉得三人携一妇同舟者,收鞫之,乃妇杀其夫而投诸水也,论杀三人,政治赫然。隆庆四年(1570年)八月行取湖广道监察御史,按屯牧事,减驺从,薄供亿,条奏数上,皆关治理,惜未竟其用而卒。
曾祖赵彻;祖父赵雍,大使;父赵文西,七品散官赠知县。母刘氏。弟赵应凤(庠生)。
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