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* 西南干线（South Western Main Line ，SWML）由伦敦滑铁卢车站至韦茅斯，经过沃金、贝辛斯托克、温彻斯特、南安普敦、伯恩茅斯、普尔与多彻斯特。几乎所有列车都以伦敦滑铁卢车站为端点站，普通列车终点站最远是贝辛斯托克，半快速列车终点是南安普敦与普尔，特快车终点站是韦茅斯。也有列车开往朴茨茅斯，这些列车是在伊斯特利分歧而出，经由伊斯特利－法纳姆线与西海岸线（West Coastway Line），开往朴茨茅斯港站。英国纵贯铁路也有列车行经本线的贝辛斯托克、南安普敦、伯恩茅斯之间；这些列车通常是来往于曼彻斯特或纽卡索。

* 朴茨茅斯直达线（Portsmouth Direct Line，PDL) 由伦敦滑铁卢车站到朴茨茅斯，于沃金从西南干线分歧而出，经过基尔福、黑斯尔米尔、彼得斯菲尔德与哈文特。本线所有客运列车都由西南铁路营运，於伦敦与朴茨茅斯之间有快速与半快速列车行驶，伦敦与黑斯尔米尔之间则有半快速列车行驶。

* 西英格兰干线（West of England Main Line，WEML）是唯一未完全电气化的干线。由伦敦滑铁卢车站至埃克塞特St. Davis车站，在贝辛斯托克与西南干线分歧，经由安德沃、索尔兹伯里、吉林汉姆、约维尔。本线列车皆由西南铁路营运，大多数列车行驶区间为伦敦与索尔兹伯里或埃克塞特。但尖峰时间有些班车的终点站是本线的中途各站，例如吉林汉姆与安德沃，而且尖峰时间也有班车换线经由威塞克斯干线行驶到布里斯托圣殿草地车站。夏季周六有列车于约维尔分歧，行驶布里斯托－韦茅斯线（Heart of Wessex Line）至韦茅斯。

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北美植物志（Flora of North America，FNA）是一部多卷本著作，由来自世界各地约1,000名作者所著。主要描述北美洲（包括美国、加拿大、圣皮埃尔和密克隆群岛以及格陵兰岛）的本土植物和归化植物。包含了苔藓植物和维管植物。所有物种均使用二分法分类，所有物种和其亚种的分布都被绘出，当中约20%的物种使用北美植物志专门的线条图绘制。

北美植物志预计出版30卷，而它将是第一部分类墨西哥北部所有已知植物区系的作品。截至2022年，北美植物志已出版29卷，而每一卷出版后即可线上阅读。

北美植物志因能让植物学家能不拘泥于自身所处地区，而可以全览北美洲大陆的物种而受到赞誉。

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公元1646年间，荷兰人因船破而于此地登岸，且似乎在当地占据一段时间。《新竹厅志》曾记载：

「红毛港在红毛溪口，古昔为屈指港湾，有荷兰朗氏等人，寄船舶口碑。」

明郑时期，相传郑军北伐至此处，荷兰人因此遭到驱离，当时汉人对荷兰人等都泛称红毛番，而把港口命名为红毛港。除了这个说法外，关于红毛港的命名来由还有其他说法，包括昔时有生番数人架小屋居港南凤鼻尾附近，其发红，故将本港称为红毛港。另一说嘉庆年间英国人采购樟脑在此港运出，故人称该港曰红毛港，但此说不可信，因《乾隆台湾舆图》就已记载红毛港之地名。

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