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* 1997年：Pitina钢琴大赛D级银奖
* 1998年：Pitina钢琴大赛E级银奖
* 1998年：第三届国际学生竞赛神户兵库县知事奖
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东沙虹港路是中华人民共和国上海市虹口区一条南北走向道路，北起四平路，南至曲阳南路、瑞虹路，现长约355米。道路原址为一条名为东沙虹港的河流，1953年至1958年，东沙虹港被填埋，原址修建道路，当时道路南至临平路，全长870米。东沙虹港路周边环境脏乱差，2014年，嘉兴路街道对东沙虹港路开展市容环境集中整治。2020年，瑞虹路以南的东沙虹港路开始施工，拓宽并入曲阳南路，2021年1月8日晚通车，此后东沙虹港路的南端缩至曲阳南路。2022年，剩余的路段亦得到拓宽，由部分单行改为全部双行道，宽度由6米拓宽至20米。
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展览铁路，是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路，也是中国境内的第一条铁路。
清朝同治四年（1865年），英国商人杜兰德（Trent）在北京宣武门外购置土地，建起一条里许（约0.5公里）的展览性小铁路，位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路，并非真正意义上的商用铁路， 而主要是当作展品，用来为推广铁路做广告。但很快，步军统领衙门以“见者诧骇，谣诼纷起”为由，勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月，英人杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门（注：应为宣武门之讹）外平地，以小汽车驰其上，迅疾如飞。京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称，“前此铁路一里，轰动都人。”
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