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伊莱亚斯·罗密士是十九世纪美国数学家。1811年出生于康乃狄克州托兰郡威另灵顿镇。1830年耶鲁学院毕业。1833年-1836年在母校任助教，1837年留学巴黎。回国后任俄亥俄州西预备役学院数学教授。1844年-1860年出任纽约市立大学自然哲学和数学教授。后来出任耶鲁大学自然哲学教授。罗密士在美国科学学报和美国哲学学会通报上发表过许多论文，并出版过十部教科书，其中《代微积拾级》一书曾由英国来华传教士伟烈亚力和中国数学家李善兰翻译成中文，1859年由上海墨海书馆出版。罗密士的《对数表》，《圆锥曲线》也先后被翻译成中文。《代微积拾级》最早将解析几何和微积分传入中国。《代微积拾级》出版后不久，也被日本数学家传入日本。

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实贤（1734年），字思齐，号省庵，江苏常熟人，清朝佛教高僧，净土宗第十一祖。长居杭州梵天寺，人称「梵天省庵」。

实贤15岁出家，24岁受具足戒，后参学于绍昙，学习唯识、《楞严经》、《摩诃止观》。后到真寂寺闭关学习三载，应诸方丛林邀请，讲学十余年。历住鄮山阿育王寺、杭州迁林寺等。晚年专修净土。雍正十二年（1733）圆寂。著有《净土诗》、《西方发愿文注》、《续往生传》、《涅槃忏》、《劝发菩提心文》等。

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第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。

随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。

维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。

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