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仙台 四郎（せんだい しろう、公历1855年 - 1902年）是在江戸时代末期（幕末）明治时代，现在宫城県仙台市的人物，以「人物神」祭拜。旧字体写作「仙台四郎」。
如果去仙台，包括去饭馆吃饭或在酒吧喝酒，还是在土产品店逛，就可能会看到一位端正跪坐，面容呵呵笑的男子形象。
仙台四郎是江户末期铁砲匠的第四个儿子，但在他7岁那一年，他因为掉进了广濑川，所以心智和智能发育比同龄人晚。
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除了JR东日本之外，石越车站原本也是第三部门铁路业者くりはら田园鉄道（くりはら田园鉄道，其前身为「栗原轨道」）的车站之一，也是其所属的くりはら田园鉄道线之起点。其车站站房位于JR石越车站站前广场西北角的位置，但车站早已在2001年时就改为无人化经营、2007年3月随著栗原田原铁道线废线而停止营运。虽然在栗原田原铁道时代，该公司所属的路线与JR路线之间并没有实际的连结，但在之前的栗原电铁时代，由于货运列车的通过需要，曾设有连络线。在栗原电铁的最盛时期，甚至有过由仙台发车并直接由本站转入栗原电铁线的直通运行列车。
东北新干线的栗驹高原车站是离本站最近的新干线车站，相距约9.5公里，有定期班次公车接驳。
石越是一座设有侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。各月台以跨线天桥连接。
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永禄10年（1567年）8月、义弘率兵驻扎在三船台附近，准备包围北条军。得知消息的北条氏康、派遣嫡子氏政和太田氏资等人前往援助；并派出三男氏照和原胤贞率领分队攻击义尧居城久留里城。对此，义尧坚固防守城池；而义弘和正木宪时从佐贯城出兵，在三船台大破氏政主力，太田氏资担任北条殿军的任务不幸战死（三船山之战）。此外，指挥北条水军确保浦贺水道的北条纲成，尝试从三浦口入侵安房国，但和里见水军在菊名浦海战后造成损伤。于是察觉有被从水陆夹击危险的北条军，全军撤离上总国。
因为三船山的胜利，里见氏在上总国的支配上占有优势，并开始向下总国发展，之后也贯彻和后北条氏对立的决心。义尧在天正2年（1574年）、病逝于久留里城，享年68岁。
义尧过世后的隔年、天正3年（1575年）左右，上杉氏、武田氏失去对房总的影响力，而又开始受到后北条氏的压迫。天正5年（1577年）、义弘与氏政缔结和约（房相一和）。
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