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阿里港支厅是于台湾日治时期附属于阿缑厅下的政府单位，位阶属于「支厅出张所事务所辨务署郡市」，该支厅范围为今的里港乡、高树乡、盐埔乡和九如乡。支厅以治所阿里港区的名称命名，台湾日治时期在此设置「宪兵屯所办务支署」和「步兵分遣队」，继而设置「阿里港支厅」。
阿里港支厅于1920年（大正9年）改正地方制度时撤销，下辖的阿里港区和土库区并置成为里港庄、盐埔区改制为盐埔庄、九块厝区改制为九块庄、东振新区与加蚋埔区合并为高树庄，隶属于新成立的高雄州屏东郡。
1914年（大正3年）不满日本高压政策的雾台等地民众焚毁警察驻在所，杀阿里港支厅长胁田义一等11人，是为雾台抗日事件。
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丁戈篱笆（Dingo Fence或Dog Fence），是位于澳大利亚，横跨三个州份，全长km的篱笆，亦是世上其中一个最长的建筑物。始建于1880至1885年间，东面由昆士兰Jimbour, Queensland开始，一路往西，途径数千公里的荒芜之地，至南澳大利亚州艾尔半岛上的纳拉伯平原。其建立目的在于分隔澳大利亚东南方较为肥沃的土地，保护昆士兰南部的羊群，免受丁戈（又称澳洲野犬）袭击。
早期的殖民只会以篱笆围著较小的土地，以防止小型的有袋动物偷吃农作物。1860及1870年代引进兔子，由于繁殖速度快和缺乏天然捕食者，导致数量急升。至1884年，防兔围栏开始竖立。相比起防止兔子入侵，该围栏更有效地阻隔野猪、袋鼠、鸸鹋和野马。当饲养绵羊的农场数目日增，民众普遍亦要求政府将围栏加高和延伸以防范丁戈。
篱笆在昆士兰多为高ft的铁丝网加多层电篱笆的结构。篱笆两旁各有阔m的空地，部分夜间会有照明。
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谷川号列车是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车。列车得名于谷川山，「谷川」又写做「溪」或「谿」，在日语中是溪流的意思。
1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。
单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。
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