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绞盘车牵引起飞 是一种帮助飞行器在不依靠自身动力的情况下，达到继续飞行所需高度与速度的技术。具体办法是将一根很长的牵引绳一端固定在绞盘上，另一端与飞行器相连，绞盘车开动后，牵引绳将飞行器牵引升空，当飞行器达到最高点时解脱牵引绳，以便继续飞行。
滑翔机牵引通常使用功率在130千瓦到250千瓦之间的绞盘车，牵引绳长度为1000米到1200米左右（也有短到600米或长到3000米的情况），牵引绳最大强度通常稍微大于被牵引飞行器的重量。理想的牵引速度取决于被牵引的滑翔机型号，一般在80-120千米/小时之间，推荐为滑翔机失速速度的1.3-1.7倍。在启动阶段之后，因为较大的爬升角度，飞机爬升速度会显著大于绞盘牵引的速度。
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十二铜表法（Leges Duodecim Tabularum／Duodecim Tabulae），又称十二表法，是古罗马在共和时期约前450年制定的法律，因为刻在12块铜牌（也有说为着色的木牌）上，故而得名。十二铜表法被认为是现今“成文法”的始祖，也是欧陆法系中的“罗马法”的源头之一。
公元前450年左右，罗马元老院被迫承认罗马人民大会制定法典的决议，设置十人委员会。按照蒂托·李维所说，十人委员会随后派人赴希腊考察雅典的梭伦宪法以及其他城邦法律。不过，后世的一些学者否认罗马是从希腊人那里学习法律的，至少他们去的不是希腊而是意大利南部的大希腊。至公元前450年前十表制完，第二年又补充二表。因各表系由青铜铸成，故习惯上称作《十二铜表法》。在罗马共和国治下，十二铜表法渐渐失去效用 。公元前390年，高卢人入侵罗马，在战火中铜表全部被毁，原文散佚，现在只能从其他古代著作中略见梗概。
十二铜表法的内容分别为：传唤、审判、求偿、家父权、继承及监护、所有权及占有、房屋及土地、私犯、公法、宗教法、前五表之补充、后五表之补充等十二篇。十二铜表法颁布之后，就成为共和时期罗马法律的主要渊源。该法典对于贵族的权力作了一些限制。法典明文规定了奴隶主贵族的利益和维护私有制，保护罗马公民的私有财产。此外法典还禁止贵族与平民通婚。
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贞明四年（914年）五月，韩逊去世，其子韩洙立为朔方节度使留后。《新五代史》有韩逊传。
韩洙（？～929年），韩逊子。其父病故，后梁末帝朱瑱遂任命他为朔方节度使、特进检校太傅、同平章事。贞明四年（918年），加开府仪同三司。至后唐政权建立，唐庄宗李存勖任命韩洙兼领河西（今甘肃武威）节度使，后唐明宗再加显爵。后唐天成四年（929年）卒于任所。《新五代史》中有其附传。
韩澄（生卒年不详），韩逊子，韩洙弟。韩洙故后，后唐明宗即命以其弟韩澄为朔方节度使。后升任磁州刺史（今河北磁县）等职。韩澄不知所终，后人无考。
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