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自1963年4月起，第62联队开始入驻Flugplatz Ahlhorner Heide，并于1968年在当地接收了德国空军的首架Transall C-160。而下属第3中队则继续留在科隆-瓦恩，并独立为担当特殊飞行任务的联邦国防部飞行值勤队。在1965年的阿尔及利亚地震发生后，第62和第63联队的12架诺拉特拉斯N2501运输机又飞往当地执行人道主义救援任务。
至1971年9月30日，联队正式撤编，但部分官兵被转移至文斯托夫。阿尔霍恩海德机场则由第64直升机空运联队接管。1978年10月1日，原驻扎在Fliegerhorst Wunstorf的“S”飞行驾驶学校被更名为第62空运联队。飞行驾驶学校的工作职责也被纳入联队，因此为新生力量提供飞行培训时至今日仍然是第62联队的核心任务。这其中包括4个中队，未来运输机驾驶员的军事勤务均隶属于此，而他们的专业勤务则隶属于不来梅的汉莎飞行学院。联队除了对运输机驾驶员进行培训外，还对德国海军P-3猎户座海上巡逻机的飞行学员提供培训。
在埃塞俄比亚饥荒发生后，第62联队从1985年3月至9月在埃塞俄比亚和苏丹共飞行了1,859架次的人道主义救援 。在海湾战争期间，联队也协助联合国军提供后勤保障。同时它还于1990年在伊拉克和土耳其北部为库尔德难民提供人道主义救援。在1992年至1996年的萨拉热窝围城战役中，第62联队担当了Luftbrücke的重要组成部分，期间该联队联队的一架C-160运输机于1993年2月6日在萨拉热窝着陆进近过程中遭受袭击，造成负责降落的一名军士长身负重伤。
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文鹤体育场站是仁川地铁1号线沿线的一座地下车站，位于韩国仁川广域市延寿区선학동。过去曾以「SK飞龙」作为韩语副站名，现则改为「大奥斯坦婚礼展览」（그랜드오스티엄웨딩컨벤션）。
站体为2面2线曲线式设计侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有2处出口。
:仁川客运站（I126）－文鹤体育场（I127）－仙鹤（I128）
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本鱼体延长略呈圆柱状，眼略突出，腹鳍愈合成吸盘。鱼体呈橘红色或红色，头部具2条模糊的红色短纹，体具有不规则的浅蓝色点状斑，背鳍硬棘7枚；背鳍软条9至10枚；臀鳍硬棘1枚；臀鳍软条8至9枚，体长可达3.5公分。
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