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老桥（义大利语：Ponte Vecchio、发音：ˈponte ˈvɛkkjo）是义大利佛罗伦斯市内一座中世纪建造的石造拱桥，横跨在阿诺河上，桥上直到目前为止仍有商店存在。桥上的店铺最初为肉铺，现在则多半是珠宝店和旅游纪念品贩卖店。老桥也被认为是义大利现存最古老的石造封闭拱肩圆弧拱桥。天主圣三桥与恩宠桥（Ponte alle Grazie）皆位于老桥附近。老桥也是佛罗伦斯著名的地标之一。
从米开朗基罗公园俯瞰佛罗伦斯，老桥位于中央偏右的位置
老桥横跨在阿诺河河道最狭窄的地方，历史学家认为古罗马时代就曾经在这里建造过桥梁，当时卡西亚道路经由此处通过阿诺河。罗马时代的桥墩是石头构成的，桥梁的上层建筑则是木造的。这座桥首次出现在历史文献上是在996年，但是后来在1117年被洪水冲毁，于是被重建成石造桥梁。这座桥梁于1333年再度被洪水冲毁，佛罗伦斯当时的历史学家佐凡尼·微拉尼（Giovanni Villani）在著作《Nuova Cronica》中纪录当时桥梁只剩下中央的2个桥墩。这座桥梁在1345年被重建完成，塔德奥·加迪（Taddeo Gaddi）后来重建桥梁则根据建筑师乔尔乔·瓦萨里的记录（他纪录著该桥梁原先的设计方式）。
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塞斯纳天空大师（Cessna Skymaster）是美国西斯纳飞机公司出品的系列民用飞机，采用独特的双反轴螺旋桨，民用市场外销多国。Reims公司也在法国生产授权欧洲型。
本系列机于1950年代设计，1961年开始筹划量产336型，1965年较大的337型上线，之后20年间推出多种改型，最终共计销售出2993架民用版和500多架军用O-2版侦察机，本系列机有便宜可靠的风评，所以不少预算吃紧的国家也当成军用小运输机和侦察机使用。
* 337 超级天空大师，A-H共八种改型
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那个37KE模块被设计成量子1号，并配置了天体物理学的设备。它还使用了金刚石计划所研发的礼炮5B数字飞行控制计算机以及 Gyrodyne飞轮定位系统。由于该模块接近完成时，礼炮7号仍然有无数技术问题尚待解决，于是，量子1号便先行与和平号对接。但是当时和平号按计划是应该在65度的轨道上运行的，想要把重达800公斤的量子1号推到这个高度，对于质子-K运载火箭来说太重了。1985年1月和平号改变设计图纸，将空间站设计在51.6度的轨道高度上，解决了这个棘手的问题。但是现在的计划变成要将量子1号对接到和平号的后部，需要通过增加一条传输线将进步号的火箭推进剂送到和平号的储存罐中。这使得量子1号的升空再次增加重量，这使得功能货舱将高压储存罐中的推进剂装填减少到60%，并且清空了低压储存罐。尽管如此，量子1号升空时仍然重达22,797公斤。量子1号是质子-K运载火箭所运载的最重的设备，使得火箭需要对这次任务进行特别的修改。
量子1号原计划于1986年底发射，但是由于有效荷载的问题，在科罗廖夫耽搁了14个月。一些软件研发也由于礼炮5B的推迟而被删除。（这些软件设计后来被量子2号带上太空）最终于1986年11月量子1号才到达拜科努尔航天发射场。1987年3月31日质子-K运载火箭将量子1号带入太空，4月12日完成与空间站的对接。
量子1号没有仍和推进系统，完全依靠一种功能货舱将实验舱送到空间站。这种功能舱携带了电力及推进系统，是一种修改版本的TKS航天器。这种航天器之后陆续把其他的空间站模块送到和平号。
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