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元丰五年(1082年)，中进士。曾任御史中丞兼侍读。因办理张怀素案时包庇蔡京，蔡京力荐至执政。大观二年（1108年），以吏部尚书拜尚书左丞。蔡京致仕后，余深不安，多次请罢，以资政殿学士知青州。

政和二年(1112 年)，蔡京复起，余深为其门下侍郎。宣和元年（1119年），拜少保，封丰国公。当时福建取花果扰民，余深上言惹怒宋徽宗，出为镇江军节度使、知福州。因其与蔡京关系甚密，多人上章弹劾，余深惧怕，乞致仕。建炎二年（1128年），降中大夫。

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ICE-1的车头盖子是原个铸造，前方只有一个小孔给引擎组；ICE-2的却是分开两边制造，当需要与另一辆ICE-2合体时、车头盖子会分开突出接合器。ICE-2动力车头的前方（车头盖子的下方）亦有一条保护裙边。Bordbistro或Bordrestaurant字样只会在ICE-2的车身印上。ICE-2亦加设了一个吸烟车厢。

在车厢内ICE-1与ICE-2两者之间亦只有很小的分别。ICE-2与ICE-1的座椅外观近乎一样，只是制造物料不同，较前代更轻，它的重量与飞机椅近似，以减低车身载重。坐位上面行李位处亦有一块连接了电子订位系统的电子板，它会显示出订了相应座位的客人的上车、下车城市。另外每个车厢前后方亦有一块电子板显示列车资料，比如列车路线、列车即时速度、站名播报功能等。总括来说ICE-2的车厢是较前代宽阔、舒适，乘客亦可得到更多列车资料。

德国内高速列车需求很大，但由于中型城市分布平均，所以ICE-2采用合体设计，而路线亦经过特别设计，让ICE-2列车行经更多的所有中、大型城市，充分运用了ICE-2的合体设计。在人口稠密的鲁尔区，新ICE路线便采用了「并行」设计-10。

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赤角龙属（属名：Cerasinops），是种小型角龙亚目恐龙，生存于晚白垩纪的坎潘阶。化石发现于蒙大拿州的Two Medicine Formation。

模式种霍氏赤角龙（C. hodgskissi）由美国古生物学家：布兰达·金纳利（Brenda J. Chinnery）与杰克·R·霍纳在2007年叙述、命名。属名在拉丁文意为「红色的面孔」；种名则是取自化石发现者 Wilosn Hodgskiss 的姓氏。正模标本（编号MOR 300）的完整度高达80%。赤角龙属于角龙亚目，角龙亚目是群植食性恐龙，具有喙嘴，生存于白垩纪时期的北美洲与亚洲。赤角龙是种基底新角龙类，但详细的分类则不确定；牠们一度被类于纤角龙科，但其他研究则认为牠们是纤角龙科的姐妹分类。

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