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西科斯基S-75（Sirkosky S-75）是一种使用全复合材料的概念验证型实验机。塞考斯基飞机公司使用全复合材料替代金属，以达到更佳的强度、更轻的重量、更低的制造成本和更低的维护成本。
S-75是根据美国陆军的先进复合机身计划(ACAP)而开发的，该计划的目标是开发全复合直升机机身，研制比全金属机身更轻且更坚固的机身以继续陆军的轻型直升机实验(LHX)计划。1981年2月，合同授予西科斯基和贝尔直升机公司，而贝尔提出贝尔D-292。
S-75使用全新的复合材料机身，并融合S-76A的双涡轮轴发动机、传动装置以及主旋翼和尾旋翼。S-75 的机舱、机顶和大部分外埔表面都采用了更具防弹性的凯夫拉纤维，而飞机的大部分基本承重结构由石墨或石墨/环氧树脂混合物制成。S-75在其固定的三点式起落架上配备了专门设计的抗冲击座椅以及高强度气动减震器，符合陆军对于ACAP的要求，并超过所有现有的军用耐撞性标准。
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罗杰·吉伯特·班尼斯特爵士，CH，CBE，英国男子赛跑运动员，神经学专家。他是第一个在1英里赛跑中跑进4分钟的人。
班尼斯特的运动员生涯从其于1946年进入牛津大学学习开始，在1952年夏季奥林匹克运动会上，他取得了1500米跑的第四名。1954年5月6日，班尼斯特在一次牛津大学同别校的校际对抗赛中以3分59秒4的成绩突破了4分大关，打破了长久以来人们心目中的人类极限。46天后，英国选手约翰·兰迪以3分58秒0的成绩打破了班尼斯特的世界纪录，但是班尼斯特已经作为打破人类极限的代表载入史册。
1954年8月29日，班尼斯特在赢得欧洲锦标赛1500米冠军后宣布退役，致力于神经学学习和研究。他其后曾出任牛津大学彭布罗克学院院长，2001年退休。
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