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* 约翰内斯·布拉斯科维茨大将（1940年10月24日—1944年5月2日）
* 约阿希姆·利默尔森上将（1944年5月3日—1944年6月3日）
* 库尔特·冯·德·切瓦勒里上将（1944年6月4日—1944年9月5日）
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此后，所有EF60型电力机车均用于牵引东海道本线、山阳本线的货物列车。1970年代末，为了淘汰首都圈地区的旧型货运电力机车，EF60型电力机车投入中央本线、高崎线、两毛线等铁路运用。至1980年代中期，由于机车逐渐老化、货物列车减少，EF60型电力机车开始逐步分批报废。1985年4月，高崎第二机关区（今高崎机关区）、沼津机关区、稻泽机关区、冈山机关区、广岛机关区仍配属EF60型电力机车。
1986年3月，高崎第二机关区的部分EF60型电力机车转配属龙华机关区，并投入阪和线和纪势本线运用，用来淘汰该线原本使用的EF58型电力机车，这些机车均加装了总风管以满足12系客车的空气弹簧及气动车门的用风需要。同年11月，阪和线和纪势本线的旅客列车全部改由113系、165系电力动车组担当，龙华机关区的EF60型电力机车亦同时停运报废。绝大部分EF60型电力机车都在国铁分割民营化之前报废。
1977年至1979年，为了替换“濑野八”区间的EF59型电力机车，对采用空心轴传动的EF60型电力机车原型车及第一批量产车进行了改造，以担任该区间的补机任务，完成改造后被改称为EF61型200番台。按原本计划改造对象包括全数14台机车，但因为在使用过程中发现其重联控制系统存在缺陷，因此仅完成八台机车之后即停止改造。
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* 埃米尔·舒尔茨，（1938年－2010年），德国拳击运动员
* 米夏埃尔·舒尔茨，（1961年-），德国男子足球运动员
* 罗宾·舒尔茨，（1987年-），德国音乐人
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