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丰广铁路是一条连接中国北京市境内的北京丰台站和广安门站两座车站的铁路联络线，又称柳村五线、柳广线、柳西线、丰广联络线。其前身是1905年开工修建的京张铁路的柳村至广安门段，全长7Km，于1906年通车。
1968年，为了解决北京市内交通问题，京张铁路的广安门至西直门段被废弃拆除。这一区间的线路拆除后，京张铁路西直门至沙河段更名为西沙线，柳村至广安门段则与联通西便门站和广安门站间的京张-京汉联络线一同命名为西便门线。1992年12月20日，西便门站及京张-京汉联络线因北京西站的修建而拆除，西便门线仅保留柳村至手帕口附近的线路。京九铁路建成后，西便门线修建了连接京九铁路的渡线，并更名为丰广线，又称“柳村五线”，连接广安门站与京张铁路主干线0公里处（丰台柳村60号桥，现仅存京沪线K15+18圆涵标）50，2007年与京九线西黄段一同开始电气化改造，2009年12月28日完成电气化。
目前，所有经丰沙铁路、京原铁路运行，在北京西站办理终到的列车过丰台站后，均需沿这段铁路行驶至广安门站南侧，然后沿京九线进入北京西站。2022年6月20日北京丰台站普速场启用后，京九线部分原先经由西黄线的普速列车改在经停北京丰台站后，经柳村五线至北京西站。也有一部分列车改为北京丰台站始发终到。
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《非是非非》是一本以小说故事的写作方式来讲述古今中外悖论故事的文学作品，其简体中文版的副标题是“世界经典趣味悖论”。
简体中文版出版于2004年11月，由贝塔斯曼中国出版公司（现已撤离中国）策划，辽宁教育出版社出版，在2004年底至2005年初期间，长期居于贝塔斯曼读书会销售榜首，成为社科普及读物的一大畅销书，于2008年由新世界出版社再版。2007年在台湾繁体版中副标题改为“逻辑奇幻之旅”，概因此书原本即按数理逻辑的思路展开对悖论的分析。在2005年第7期的《科苑》杂志上有一篇书评人马铭阳的书评文章《平淡如水的启示－－逻辑的影子》就是从逻辑的角度来加以介绍，并强调“这个时代记住了太多并不值得记忆的东西，同样也遗忘了很多不该被忘记的”，而此书因为讲述具有很强的思维趣味的悖论而让大家“记起一个不该遗忘的东西－－思考”。与台湾版同年，即2007年此书又被翻译为韩文版出版。
书中以第一人称视角“我”在一年公司休假期间带着两个侄女出外旅行开始，随后展开了一系列不可思议的奇幻旅程。到了莫名其妙的奇怪岛屿，进入一个奇特的城堡，历经时光穿梭，交织着时间的轮回，主人公一次次陷入“悖论”之中……
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