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薛怀吉原本不以清正守节自励，等到担任汾州刺史，到处流传他贪污受贿的名声。薛怀吉自认为是庶子，就用财物引诱门第超过自己的家族，结为姻亲，多携亲戚，都让他们与自己同行，为亲戚掩饰不法行为，听任他们收取钱财。但是薛怀吉慰劳宾客，极尽人情，送去迎来，不避寒暑。薛怀吉性情沉默寡言，每次迎接来客，只是默然相对后告退，却已经预先指示对客人的人马数目，让左右暗中报告。很快酒宴相接，粮草相继，到离别时又送钱帛，下至奴仆赠送的财物都让他们大喜过望，他延请贵贱客人就是如此。
先前薛真度有歌舞女伎数十人，每次与宾客集会，就命令歌舞女伎演奏丝竹歌舞，不停地在面前表演，极尽声色之乐。薛怀吉为父亲守丧过周年后，把歌舞女伎十多人以及乐器奉献给魏宣武帝元恪，魏宣武帝接纳了。
山西省万荣县西思雅村的村民在浇地灌溉时，发现田地大面积塌陷，薛怀吉砖砌墓室券顶暴露而发现。当地文物部门街道报告后，先后到现场勘察。2017年8月至12月，经国家文物局批准，由山西省考古研究所牵头，运城市文物工作站、万荣县文物旅游局配合，对薛怀吉的大型砖室墓葬进行了抢救性发掘。墓葬全长50米，出土陶质、瓷质、铁质、铜质、石质等各类遗物共计380件（套）。薛怀吉墓志志底出于甬道南端，边长85厘米、厚15厘米。志文阴刻在青石方格内，每字一格，共26行，满行26字，正书，共计660余字。
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因为马来西亚不承认巴特克人对土地的拥有权。在20世纪以来巴特克人的土地被政府逐渐蚕食，登记和开垦为农地。
自1960年以来，政府一直鼓励巴特克人定居成为农民，但他们将失去他们的流动生活方式和他们的宗教。
Orang Asli Population Statistics". Center for Orang Asli Concerns. Retrieved 2008-02-12.
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现时车站为第二代，属简易车站模式，是一座以砖和木撘成的单层建筑物，建于2008年。正门玄关部份为候车室，再进入则为设有物资回收箱的空间，以及门口设于月台方，四边密封的储物室，洗手间则独立于车站的一旁，外貌和车站站舍相同。
第一代车站为全木建筑，与濑边地站的模式相同，后来更经过翻新，属本线中无人化较后期的车站。车站内的装饰及布置也很花上心思，未无人化前，候车室已变身为阅读阁。，提供书本让候车的乘客观看，而墙的四周亦挂上了各种的装饰品。无人化后，站务室变成为储物室，但仍然保留阅读阁，直至拆卸改建为止。
开站初期，为设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的月台配置。后来侧式月台（原1号月台）停用，向乡泽方向的路轨被拆去，而向中泽方向的路轨则在中间部份改驶入旁边的岛式月台（原2号月台）。后来海峡线开业，因本站的月台设计不足以让货物列车避线，交换功能改在经改建后的乡泽站进行，同时亦将岛式月台的另一边（原3号月台）弃用，由交换车站变成单线区域，再将原来已弃用的侧式月台向外扩展成为新的候车月台。现时列车靠站时，下行往蟹田方向为右侧上落；上行往青森方向则为左侧上落。
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