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预防原则（Vorsorgeprinzip），又称 审慎原则、预警原则，指凡有活动或政策对公众或环境有不可回复的损害威胁时，不得以缺乏充分的科学证据为由，推迟符合成本效益的预防措施。旨在防止环境恶化，而非回复或减轻灾害。
预防原则最早发展于1970年代德国与瑞典之环境法中的Vorsorgeprinzip之概念。1982年联合国海洋法公约第194条、1992年里约环境与发展宣言、2000年生物多样性公约亦作了相关规范。
预防原则公认的定义，在里约环境与发展宣言第15条。
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弓弩（Arbalète，书面写法为L'Arbalète）是曾运营于法国巴黎至瑞士苏黎世间一班长途列车，由法国国家铁路及瑞士联邦铁路在1957年至1997年间共同开行。其命名源自弩的法语名称，这是瑞士传说中的英雄威廉·泰尔所使用的武器。在列车开行的前22年中，它一直是仅设一等Wagenklasse的全欧快车类别，至1979年5月27日，它才被纳入采用两舱（一等和二等）席别编组的城际列车。1987年5月31日，当全新的欧城列车面世后，它又被替换为这一类别。弓弩号在1997年9月停运，取而代之的是TGV列车服务。
随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
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1880年10月30日，穆清海生于比利时Houthem les Comines，1899年加入圣母圣心会，1905年7月16日晋升神父，同年来到蒙古传教。
1938年3月21日，教廷任命穆清海为绥远代牧区宗座代牧，接替上一年去世的葛崇德主教，同年10月18日接受祝圣。1946年4月11日，中国实行圣统制，穆清海改称绥远总教区总主教。
1951年8月19日，穆清海总主教退休。继任者为王学明主教。1971年6月6日去世，终年90岁。
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