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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。
穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。
穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。
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《早安！琅勃拉邦》（ສະບາຍດີ ຫລວງພະບາງ；สะบายดี หลวงพะบาง）是一部由泰国和老挝合资拍摄的电影，亦是自1975年以来老挝首部商业电影，由阿南达·艾华灵汉和คำลี่ พิลาวง主演。该片百分之九十八的场景均在老挝拍摄，但只在老挝拍摄了13天。
职业摄影师颂（阿南达·艾华灵汉饰）是老挝和澳洲的混血儿，作为老挝人的父亲自小向颂描述老挝的风土人情，但他却从未到访老挝。一天，他任职的杂志社派他去老挝拍摄，他不情愿地来到老挝，并聘请了当地导游内（坎莉·皮拉翁饰）带他去游览老挝和协助拍摄。内接待颂时是她第一次做导游，所以经常迷路。在旅程中，颂探访了十多年没见，仍住在老挝的亲戚。颂亦逐渐对内产生爱意，并认同自己是老挝的一分子。
导演沙格迪猜·迪南和奥索尼·斯里萨柯达为了征得老挝政府同意拍摄，故剧情方面较为软性。一位Government of Laos的官员参与了拍摄，而制作人员也删去部份具争议性的情节，从而确保能适当地刻画Culture of Laos。
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