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利率上限(interest rate cap)是一种金融衍生工具,利率上限的买方可在标的利率高过履约价的每段期间结束时获得利润。例如一个利率上限可以是每月伦敦同业拆放利率(LIBOR)超过2.5%时需付款给买方的协议。
利率下限(interest rate floor)是一种类似的协议,利率下限的买方在标的利率低于履约价的每段期间结束时获得报酬。
利率上限和利率下限可用来规避利率波动的风险。例如,需要支付LIBOR浮动贷款利息的借款人在购买履约价为2.5%的利率上限后,在LIBOR利率超过2.5%的时候可用利率上限的回报金额来帮助他支付当期的利息费用。
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既有线,在中国大陆地区为工程技术等部门的专用术语,多用于铁路及公路工程上,指新建线路建设前已经建造好的线路。在对原有线路进行改建、扩能、增建第二线时,称原有线路为既有线。
在铁路领域,既有线有国铁既有线及地铁既有线之分。国铁既有线往往作为一个铁路线路类别,泛指所有客货混跑或仅用于货运的国铁线路,有时亦称普速铁路,与高速铁路含义相对,这一含义与日本的在来线含义相似;地铁既有线属于城市轨道交通领域的含义,“既有”一词表示已建成投用的线路,与在建线路含义相对。
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本鱼分布于南美洲巴西南部、阿根廷、乌拉圭的溪流中。
本鱼背鳍和臀鳍宽大,逐渐延长成黑色鳍条,雄鱼更为明显。身体颜色为银色,从鱼体中部开始有一条较黑的条纹贯穿至尾鳍基部。尾鳍是深裂状,鳍叶尖端为黑色。体长约6.2公分。
本鱼栖息淡水溪流中,性情温和,属杂食性,捕食蠕虫、小型甲壳动物与昆虫。
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