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胶轮路轨翻新工程在1972年10月至1974年5月间完成,在此期间,当局在贝西多功能体育场设置了临时车辆调度所以方便施工期间的车辆调度管理。之后的7月就迅速的更换为当时最新的MP 73。比起前任的MP 59来,MP 73舒适度更高,排水、抗雨滑、抗雪寒冻能力更佳。但这也是巴黎地铁中最后一条改为胶轮系统的线路(一直到完全现代化的14号线建造之前), 因为当时变阻器刹车技术的发展使得钢轮列车的刹车问题变得不那么突出了。
贯通左岸中部的6号线是巴黎地铁系统中一条重要的线路,客流量达到1号线的2/3,并且为11号线的2倍。从1992年到2004年,该线路的客流量稳定的增长了10.2%。
其中,蒙帕纳斯-比耶维纽站和意大利广场站的客流量高于其他站点,分别达到2,946万人和1,310万人。
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蛮夷长官司,在四川省屏山县西南一百三十里。元至元中与马湖路同置,长官文氏世袭。
蛮彝长官司文氏,蛮彝司即今秉夷场,地在屏山西一百二十里中都河与金沙江汇流处。其上五里为西宁河与金沙江汇流处,为马湖地区水陆交通要冲。《蜀中广记》卷三十六《马湖府》引《土夷考》说:「蛮夷司,民少夷多,故以名司,…有徵调,可得夷兵六千。」。《读史方舆纪要》卷七十《马湖府》说:蛮夷长官司,「文氏世守其地,编户二里」。元世祖至高元十三年设马湖路总管府,以文氏为蛮夷司长官,世守其地。之明太祖洪武四年,马湖路总管「安济令男安本带领各司土官王麒等赴京」投诚,诏授文氏怀远将军,承直郎,世袭蛮夷司正长官。顺治九年(1652年),第十六代土司文凤鸣与各土司同赴嘉定州投诚,敕授昭信校尉,世袭蛮彝司正长官,颁给印信号纸。约在同治以后绝嗣。
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张君(Zhang Jun,7月1日),生于中国武汉市,中国足球运动员,司职中场,现时效力香港超级联赛球会标准流浪。
张君生于中国武汉市,由于家人都喜欢足球,故他在5岁时就被送到中国足球学校寄宿,直到小学三年级时远赴中超球会长春亚泰青年军,期间获国足青年军征召,离开亚泰青年军后,他获父亲的朋友推荐加盟中超球会武汉光谷的青年军,但他没有被教练提升到一队。
直到2008年,武汉光谷退出中超后,他有一年时间没有班落,转辗到广州番禺参与五人足球联赛,期间认识到效力甲组球会和富大埔的国援球员陈立明和荆腾,于是他在9月时到和富大埔试脚,再在两星期后获中超球会南昌八一的领队朱炯邀请试脚,与此同时,他在中甲球会广州恒大跟操,并获恒大提供合约予他,最后他选择加盟南昌八一,但是他因队内的关系问题,在一年内只获得两场上阵机会,结果他在2012年被外借到中乙球会江西联盛。
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