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作为吉隆坡市长，依利雅斯奥玛设立吉隆坡纪念图书馆（Pustaka Peringatan Kuala Lumpur），并提出发展布城的概念。1992年7月6日，依利雅斯奥玛宣布，吉隆坡市政厅将改变其公共责任保险政策。7月7日，依利雅斯奥玛与日本大阪市长西尾正也会面讨论加强吉隆坡和大阪之间的双边关系。
1992年9月1日，依利雅斯奥玛宣布辞去吉隆坡市长一职。隔日，他向首相马哈迪·莫哈末和政府首席秘书阿末沙基递交了辞职信。9月8日，内阁在经过会议后接受依利雅斯奥玛的辞呈。
2018年5月15日，依利雅斯奥玛在国家心脏中心病逝，享年82岁。他于5月16日上午11时35分被安葬在惹兰安邦穆斯林公墓。
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李小冬（Forrest Li Xiaodong，1977/1978年出生），新加坡资本家、原全国首富，出生于中国天津；竞舞娱乐和虾皮购物的创始人。他同时也是新加坡经济发展局董事会成员、香格里拉亚洲有限公司独立非执行董事、新加坡国立大学校董、斯坦福大学商学院顾问，以及新加坡全国奥委会执委会成员。
李小冬出生于中国天津，父母是国营企业员工。他在获得上海交通大学工程学位和斯坦福商学研究生院工商管理硕士学位后移居新加坡。李小冬刚来到新加坡发展时身上并没有多少积蓄，欠了数十万元的学生贷款，只能与妻子在布莱德路三房式组屋租下一个房间住。
2009年，李小冬同叶刚和David Chen创办了冬海集团。
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弓弩（Arbalète，书面写法为L'Arbalète）是曾运营于法国巴黎至瑞士苏黎世间一班长途列车，由法国国家铁路及瑞士联邦铁路在1957年至1997年间共同开行。其命名源自弩的法语名称，这是瑞士传说中的英雄威廉·泰尔所使用的武器。在列车开行的前22年中，它一直是仅设一等Wagenklasse的全欧快车类别，至1979年5月27日，它才被纳入采用两舱（一等和二等）席别编组的城际列车。1987年5月31日，当全新的欧城列车面世后，它又被替换为这一类别。弓弩号在1997年9月停运，取而代之的是TGV列车服务。
随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
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