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满洲国国都建设局制为50万人口为目标的长春水源开发计划，在满铁协助下，在新京（今长春）建设初期，对水源进行调查，地下水不足以供给整个新京，在经过对水质、水量和成本对比后，决定在南郊“腰站屯”一带的山谷北端筑坝，拦截小河台河形成一座水面达4.3平方公里，最大水深15.5米，蓄水量2574万立方米(1978年更新为2770万立方米)的中型水库，因水面呈弯月状而得名“净月潭”。与此同时，在八十多平方公里的汇水区内设置林场，进行人工造林涵养水源，以防止水土流失及进行人工森林生态研究。
1934年3月1日奠基，5月正式动工，1935年11月完成大坝、溢洪道、取水塔等主体工程。1936年1月开始供水。日供水能力42000立方米。总投资350万日元。水库竣工后，定名为“净月潭贮水池”。
1989年，中国国家林业部批准设立净月潭国家森林公园。
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石田站是一个位于日本京都府京都市伏见区石田森东町，属于京都市营地下铁东西线的铁路车站。车站编号是T02。
* 2004年（平成16年）11月26日 - 京都市营地下铁东西线的醍醐站－六地藏站间延伸开业。
1面2线的岛式月台。设有月台闸门。东西线车站都制定有车站颜色，石田站的车站颜色是蓝白。
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斯特普尼绿地站（Stepney Green tube station）是伦敦地铁区域线和汉默史密斯及城市线位於伦敦东部斯特普尼的车站。
1902年，白教堂及堡铁路开设本站。电气化列车服务始于1905年。1923年，车站的拥有权虽然转至伦敦、米德兰及苏格兰铁路，但区域线却营运列车服务。1936年，汉默史密斯及城市线亦开始在本站运行。各条铁路被国有化后，本站最终由伦敦地铁接管。
浅层的车站有两个月台。售票处设于地面，月台与售票处之间以楼梯连接。车站的格局和设计几乎毫无变更。
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