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本线路和整个浑南有轨电车线网一样，采用接触网供电，车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造，每日派车不定，但大多数时段均为70%低地板3卡编组列车（编号001-020/031-060）。100%低地板5卡编组列车（编号021-030）虽然极少参与本线的运营，但也可驶入本线的所有路段进行载客。
本线路由浑南新城车辆段派出车辆，并可直接经东北大学站联络线进入本线路进行载客。另外，在世纪大厦站的站后设置有一个电车停车场，以及一间有轨电车专用的派班室供日常运营需要。
本线路可在世纪大厦站及白塔河路站换乘地铁二号线；在华茂中心站和东北大学站换乘有轨电车一号线；在锦联产业园——沈阳南站站区间与六号线共线运营，但只在东北大学站和沈阳南站站与六号线进行换乘；在世纪大厦——东北大学站区间与有轨电车三号线共线运营并进行换乘。
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金田车站是一位于日本福冈县田川郡福智町金田、隶属于平成筑丰铁道的铁路车站。金田车站是平成筑丰铁道所属的伊田线与糸田线两路线之交会点，也是该公司的总社与车辆基地所在地，因此不同路线上的随车人员都是在此站换班。
除了两条客运路线外，金田车站原本也是三井矿山水泥专用货运支线与该公司主线的分岔点，但该货运支线已于2004年3月25日时废线。
金田车站采平面车站设计，配置有一座侧式与一座岛式月台共三条乘车线。站区内设有车辆基地。
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集邮博物馆（Philately Museum）是一家网络集邮博物馆，博物馆的宗旨是让邮友们在这个平台上能够找到关于集邮的资讯。博物馆的顾问团队包括国际集邮联合会（FIP）副主席兼亚邮联主席Prakob Chirakiti RDP会士, 原英国皇家邮学会（RPSL）会长 Patrick Maselis RDP会士, 皇家邮学会会士何辉庆教授，香港著名集邮家王剑智会士, 大英图书馆集邮部会士Richard Morel，皇家邮学会IT委员会主席Mark Bailey会士, 美国集邮协会总编Gary Loew和美国集邮网红Graham Beck。集邮博物馆创办人为张华东（Jack Zhang) 为中华全国集邮联合会（ACPF）理事，英国皇家邮学会（RPSL）理事和会士（FRPSL）。
集邮博物馆自创建以来，深受集邮爱好者们喜爱，博物馆网站还被登在美国集邮协会（APS）的官网上。
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