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* 千代田神社（河内长野市） ※异称「菅原神社」
* 屯仓神社（松原市）※异称「三宅天満宫」
* 古熊神社（山口市） ※通称「山口天神様」
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洛克希德马丁于2010年开始核融合反应炉计划。
2014年10月，洛克希德·马丁公司宣布将尝试开发一种小型核融合反应炉，可以安装在大型卡车上，产生100百万瓦电力，足以为8万人居住城镇提供电力。
小型核融合反应炉（CFR）的首席设计师和技术小组负责人是汤玛斯·马怪尔（Thomas McGuire）。汤玛斯·马怪尔研究核融合作为太空推进能源，帮助美国太空总署改善火星旅行时间。
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2020年7月1日，T389/390次列车降级为快速列车，同时列车经淮南、皖赣、宣杭线延长至杭州，车次改为K392/389、K390/391次，改为使用带DC600V列车集中供电集便器的25G型车体运行。原有的25K型客车被转配至重庆至西宁的K2637/2638次列车，使其升级为T337/338次特快列车。
T389/T390次列车在降级前曾使用配属青藏铁路公司西宁车辆段3组的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车8节（欠编1节）、硬座车6节（欠编1节）、软卧车、餐车、Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。这些车底原用于北京西至西宁的T151/152次列车。
K392/389、K390/391次列车全程使用电力机车牵引，杭州至合肥间由上海局集团使用合肥机务段的和谐3C型电力机车担当；合肥至宝鸡由西安局集团使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当；宝鸡至西宁间则由兰州局集团使用配属兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当。
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