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奉恩辅国公载茯，奉恩辅国公奕礼第一子，母妻富察氏，其父为保伦，恒亲王系第十代。

他在嘉庆十四年九月（1809年）出生，道光十八年十二月（合1839年）受封二等辅国将军，至道光二十九年七月（1849年）接替父亲成为恒亲王第十代，但因为恒亲王并非世袭罔替的爵位，因此他的封爵只是奉恩辅国公。

同治元年九月（1862年），他去世，虚岁五十四岁，由长子溥泉承袭恒亲王系第十一代，不过需递降为不入八分辅国公袭封。

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乡道云84线是虎尾至大东的道路，其东侧端点（终点）位于本地区东部大东聚落中央偏北的乡道云85线路口。由此向北北西转西出聚落后，转西北西再转西出境，可前往蕃薯、虎尾市区并止于虎尾溪北岸河堤道路路口。

乡道云85线是小东至二重沟的道路，大致以东北微北—西南微南走向由本地区东部凸出部分东北部边界入境后，绕弯道转西进入大东聚落，至乡道云84线终点路口转南南东再转南南西再转西南，至乡道云84线终点路口转南再转东南再绕弯道转南南东，经国道1号高架桥下后续行，至本地区东部凸出部分南侧边界经县道158甲线路口转南出境。由该道路向东北微北可前往小东并止于县道158乙线路口；向南可前往五间厝地区的二重沟聚落、茄苳脚东北部并止于县道157号路口。

乡道云85-1线（建国二路）是斗南市区西侧外环道，大致以北向南转北北东—南南西走向经过本地区东部凸出部分的东南端。由该道路向北绕弯道转东北微蜿蜒而行可前往斗南市区东北侧并止于省道台1线路口；向南南西经五间厝聚落后转东南可前往五间厝与旧社交界地带并止于省道台1线另一路口。

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林肯隧道（Lincoln Tunnel）是一条位于美国的隧道，跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计，经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工，并在1937年12月开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭（Omeron C. Catan），为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。

最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭（Michael Catan）被选为第一个带领众人走过隧道的人。

纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划，但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。

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