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* 2011年9月，蚌埠公交集团购置的首批空调车安凯HFF6124GZ-4型天然气客车投入102路。
* 2012年，蚌埠公交集团购置福田BJ6123C7BCD-1型天然气普通车投放102路，江淮客车报废。
* 2014年，蚌埠公交集团购置安凯HFF6140G06CE5型14米三轴天然气空调车投入102路，HFF6124GZ-4型下放。
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伴随着英国铁路私有化，该站自1997年起由Silverlink经营至2007年结束，后移交至伦敦交通局经营，并最终成为伦敦地上铁的一部分。本站在2007年底曾进行大规模翻新工程，并安装了自动售票机和验票闸机。
本站有一个可使用蚝卡进行虚拟换乘的通道，与泰晤士连线的西汉普斯泰德泰晤士连线站和朱比利线的西汉普斯特德站相连。未来本站有修建西汉普斯特德换乘站的计划，以改善目前的出站换乘带来的不方便问题。
由于该区域有泰晤士连线、北伦敦线和朱比利线3条线，并分别在此设立车站，但各车站之间都没有互相直通的换乘通道。导致所有乘客都必须出站后经过繁忙的主干路西尾巷。奇尔特恩铁路在2004年提出了修建西汉普斯特德换乘站的建议，用地下通道连接3条路线。新的站台用于修建大都会线和奇尔特恩主线的车站，并将泰晤士连线和北伦敦线的车站迁移至西尾巷东侧。而重建期间将会拆除一些现有建筑，并把西尾巷改造成绿荫大道。然而因北伦敦线的经营权移交问题，此计划在2007年被搁置。目前英国国营铁路公司放弃了在本站与泰晤士连线的西汉普斯泰德泰晤士连线站之间安装第二个电梯和人行天桥并通往艾弗逊路的计划。
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顺州是宋代广南西路邕州所置的一个羁縻州，其辖地在今广西省和越南高平省边境一带地方，是宋代招抚当地土著所设置的羁縻州县，由其头人任州官。
顺州为故广源州之地，该州虽为宋朝的羁縻州，实际在大瞿越李朝的控制之下，宋越熙宁战争中被宋朝军队攻取。熙宁十年（1077年）二月丙午，以广源州改置顺州。
元丰元年（1078年），李朝派陶宗元向宋朝进献驯象，请还广源、苏荗等州及所掠人民。翌年，宋朝将顺州归还给了李朝。出于回报，李朝于元丰四年（1081年）将所俘的邕、钦、廉三州的兵民遣返归宋。
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