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当天的东亚国内航空63号班机预定由札幌飞行场（丘珠机场）飞往函馆机场，由编号为JA8764的YS-11执行。该班机于17时30分从札幌起飞，预定于18时11分到达函馆，机长为寺田英世，副机长为杰克·雷蒙·斯宾塞（美国人），机上亦载有2名女性乘务员及64名乘客（34人为男性，30人为女性）。18时03分，函馆机场管制员通知63号班机通过函馆上空6000英呎高处，这也是班机最后一次与空管联络，飞机随后与空管失去联系，于18时05分坠毁在函馆机场西北15公里处的横津岳，搜救行动也于18时18分开始。
7月5日14时许，机上68人被确认全部遇难。
事故发生时，函馆机场上空被云层覆盖，机师对飞机与归航台的相对位置做出了错误判断。机场上空亦有强烈的西南风，向西飞行的飞机因此偏北飞行，最终撞山。
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国际船舶与港口设施 保全 章程（英文：International Ship and Port Facility Security Code；缩写：ISPS）是1978年海上人命安全国际公约针对船舶、港口及港口国政府对于保全的一项修正案，于2004年开始生效。其规定港口国政府、船东、船上人员以及港口/设施人员察觉保全威胁及采取相对的预防措施，以防止保全事件影响从事国际贸易的船舶或港口设施。
为了因应2001年9月11日美国911恐怖攻击事件后，国际海事组织根据联合国安全理事会于2001年9月28日通过第1373(2001)号决议所产生的。IMO大会针对船港介面活动、港口设施、船对船活动以及缔约国政府确保实施前项活动之保全，新增及修订公约内容。其中修订了第V章及第XI-1章和新增第XI-2章及国际船舶与港口设施保全章程(ISPS Code)。
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