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飞机残骸散落在长5海里，宽2海里的区域内，该区域内又有三个残骸集中地。第一个区域包括左翼尖、副翼碎片、放油管线的一部分及1号油箱侧壁，离机身残骸位置最远。第二个区域包括左机翼前部、1号发动机的推力反向器及尾喷管，以及克鲁格襟翼。第三个区域也是最大的残骸区域，包括机身、4个引擎、尾翼及整个右侧机翼。
失事飞机残骸并未发生金属疲劳或腐蚀，但左侧机翼的前翼梁发生两处损坏，这导致了放油管线的脱离。翼尖、1号油箱、2号油箱均有起火痕迹，而它们相互孤立。左侧翼尖及垂直尾翼被发现雷击的痕迹，在随后的调查中，雷击被认为是导致1号油箱爆炸的原因。
1976年6月，美国联邦航空管理局要求波音747的用户检查747机翼及油箱干舱的泄漏情况，多数飞机被检测出干舱的泄漏，波音公司也改进了747的油箱。
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苏维埃陆军海军三十周年奖章（Юбилейная медаль «30 лет Советской Армии и Флота»）是苏联最高苏维埃主席团于1948年2月22日颁布法令设立的国家纪念章。以此纪念苏联陆海军建立30周年。有关此纪念章的法令在1980年7月18日被苏联最高苏维埃主席团修定。
苏维埃陆军海军三十周年奖章授予在1948年2月23日仍在苏联武装力量、内务部内卫部队、苏联国家安全部武装部队中服役和执勤的元帅、将军、海军将领、军官、军士、士官、海军士官、士兵和水兵。
该纪念章由各军事单位、院校指挥官代表苏联最高苏维埃主席团授予获奖人。每枚纪念章都附有证书，此证书为8厘米×11厘米的纸质小册子的形式，其中包含奖项的名称，获奖者的详细资料以及官方印章和签名。
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优耐立国际有限公司为台湾彰化县埤头乡一家轮胎制造商，子公司为位于田中镇的特耐橡胶工业有限公司，负责生产卡丁车、机车、ATV、农业、工业用小型轮胎等。
该公司于1980年由江墩宏（现已改名江𬭎峻）创立，原本以制造机车轮胎为主。1995年跟中国的合资商合作，开始生产引擎、机车及速克达于中国市场贩售；1999年开发ATV，并于同年在台湾开始生产；目前产品则以ATV及各式轮胎为主。
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