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与普鲁士签订的条约则此外，普鲁士还被迫削减军力至四万人，并罚款一亿法郎。塔列兰曾建议拿破仑应签订温和的条款，但遭拒绝；该条约也标志著一个重要阶段：他开始疏远皇帝。许多普鲁士和俄罗斯的观察家都认为，该条约不但不平等，同时也是污辱。对普鲁士而言，这份合约则具征服性，使普鲁士领土缩小三分之一、承担1.2亿法郎的赔款，霍亨索伦王朝所统治的普鲁士从一等大国沦为三流国家。
提尔西特条约的规定下，普鲁士损失了近半的领土。原先统治的一千万人，不足五百万人居住在普鲁士新的国界内。原先每年达四千万的税收，亦下降了极大的比例；因为割让出去的省份，正是那些是最富有和最肥沃的部分，且占原先总税收极大比例。另外，普鲁士在瓜分波兰时所得到的领土也几乎全被夺走。普鲁士前盟友萨克森则接收了这些领土；以及东方有力的盟邦俄罗斯更是得到包含二十万人人口的领土。以下是提尔西特条约强迫普鲁士割让的领土：
对奥地利而言，莱茵邦联从两侧包围之，实质上让奥地利陷入两面作战的窘境。
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格雷格·费斯是美国国家运输安全委员会(NTSB) 的前高级航空安全调查员。他目前担任私人航空安全顾问，并担任NBC和MSNBC的航空专家。他还担任多个电视节目的技术顾问，例如《空中浩劫》和《重返危机现场》。
费斯在佛罗里达州代托纳比奇的安柏瑞德航空大学获得航空研究理学学士学位，目前仍在该校任教。在他职业生涯的早期，费斯曾与另外五名美国调查员于 1985 年参与现场调查东方航空公司 980 航班事故。此次事故现场位于伊利马尼山海拔 20,098 英尺，为民用航空史上最高的事故现场。 从 1993 年到 2001 年，他担任美国国家运输安全委员会“Go-Team”的主要调查员。
费斯出现在多个电视节目中，例如《空中浩劫》和《重返危机现场》。他在历史频道主持了系列纪录片《黑匣子的秘密》，该纪录片着重记录了他领导的重大调查，包括充满争议大韩航空007号班机空难调查。他以经常在学校、航空团体和行业协会公开演讲而闻名。在业余时间，他在科罗拉多州丹佛市的电台节目 Hangar Flying Today 担任主持。 费斯还定期作为客座航空安全和安保专家出现在KUSA-TV、NBC、MSNBC上。从2020 年开始，他与前 NTSB 成员 John Goglia 一起主持 Flight Safety Detectives 播客。
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安东尼书卷详述描述了1540年代的英国都铎海军，名称取自著作作者姓名安东尼。书卷材质为牛皮，内容则以图文并茂方式描绘都铎王朝所属58艘海军舰艇动向、船员、装备和船上基本设施。1546年，安东尼卷已由作者呈交给国王亨利八世，并收藏于皇家图书馆。经过几番波折，安东尼书卷现存于大英图书馆。
安东尼书卷最为人称道的是非常准确的船舶插图，尤其是都铎时期纹章，旗帜和船舶装饰。经过后来的打捞考古实物比较，更证明其真实性与可贵。
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